Строповка грузов: правила, ошибки и типовые схемы
Грамотная строповка — это не только безопасность людей. От нее зависит экономика предприятия: простои техники, штрафы Ростехнадзора, компенсации пострадавшим могут нанести огромные убытки, а все из-за одного неправильно закрепленного груза. Неважно, поднимается ли железобетонная панель весом в 5 тонн или металлоконструкция массой 20 т, — правила строповки остаются незыблемыми.
Нормативные документы
Работа стропальщика регламентируется строгими требованиями. Основной документ — ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов». ГОСТ 12.3.020-80 устанавливает процессы производства работ по строповке и зацепке грузов. Стандарт требует обязательного наличия типовых схем для каждого вида перемещаемых объектов. Без такой документации подъем запрещен.
Дополнительно применяются отраслевые нормативы:
- РД 10-138-97 по техническому диагностированию стропов;
- СНиП 12-03-2001 по безопасности труда в строительстве;
- ПОТ Р М-012-2000 по охране труда на автомобильном транспорте.
На крупных промышленных объектах — нефтеперерабатывающих заводах, атомных станциях — действуют дополнительные корпоративные стандарты. Эти документы ужесточают требования к строповке грузов и контролю качества работ.
Основные правила безопасной строповки грузов
Первое — определение центра тяжести груза. На стройке часто приходится работать с нестандартными конструкциями: колоннами со смещенным армированием, резервуарами с частичным заполнением. Ошибка в расчетах приводит к перекосу при подъеме.
Работа начинается с выбора правильных стропов. Рассчитывайте вес с запасом согласно нормативным требованиям. Обычные значения коэффициента — от 2 до 6 в зависимости от типа стропа и условий эксплуатации. Учитывайте угол между ветвями: при превышении 90° нагрузка на каждую из них резко возрастает.
Обязательные этапы качественной строповки:
- визуальный осмотр груза на наличие повреждений;
- проверка исправности стропов и захватных приспособлений;
- расчет точек крепления согласно утвержденной схеме;
- защита острых кромок прокладками;
- контрольный подъем на 30–40 см перед основным перемещением.
Правило направления крюков при строповке — от центра груза наружу. Все захватные приспособления должны иметь паспорта и бирки с указанием допустимой нагрузки. Если соблюдать эти правила, то при обрыве предохранительного замка строп не соскочит с крюка.
Категорически запрещено превышать грузоподъемность. Текстильные изделия нельзя использовать при температуре ниже –40 °C: их волокна становятся хрупкими. Канатные требуют защиты от коррозии в условиях повышенной влажности.
Типовые схемы строповки и перемещения грузов
В строительстве чаще применяют четырехточечную строповку железобетонных плит. В энергетике — специальные траверсы для трансформаторного оборудования. Добывающие компании используют кольцевые стропы для труб большого диаметра.
Перечислим основные типовые схемы крепления.
- За монтажные петли. Железобетонные конструкции имеют заводские крепежные элементы. Количество стропов должно соответствовать числу петель. Ошибка — использование трехточечной строповки для четырехпетлевых плит приводит к перегрузке отдельных точек.
- Обвязка удавкой. Применяется для грузов без специальных захватов. Длинномерные объекты — балки, трубы — крепятся двумя удавками на расстоянии 1/4 длины от краев. Способ надежный, но может повредить поверхность.
- Свободная укладка.Объект размещается между стропами без затягивания. Требует дополнительных фиксаторов против соскальзывания.
- С траверсами. Эти элементы распределяют нагрузку и предотвращают деформацию. Обязательны при подъеме крупнотоннажного оборудования.
Схема указывает максимально допустимые углы, точки крепления, тип стропов. Без этого документа перемещение запрещено. Он обязательно должен быть на руках у стропальщика до начала работ.
Частые ошибки при строповке и их последствия
При выполнении работ необходимо скрупулезно соблюдать ТБ. Перечислим ее основные нарушения.
- Превышение допустимого угла между ветвями стропа. Широко расставленные точки крепления создают опасную нагрузку на эти изделия. Такое нарушение может привести к разрыву стропа. Как следствие — к падению перемещаемого объекта, убыткам и даже несчастным случаям.
- Применение поврежденных элементов. Порезанная текстильная лента, трос с оборванными прядями, деформированное звено цепи могут не выдержать нагрузку. Экономия на стропах оборачивается дорогостоящими авариями.
- Неточное определение центра тяжести. Эта ошибка приводит к перекосу объекта при подъеме. Асимметричное оборудование, неравномерно загруженные контейнеры требуют смещения точек крепления. Игнорирование этого факта создает аварийную ситуацию.
- Работа без схемы строповки. Грубейшее нарушение техники безопасности. Самодеятельность стропальщика при обвязке нестандартных объектов часто заканчивается трагически. Каждое изделие требует проработанной документации с учетом всех особенностей.
- Нахождение людей в опасной зоне. Недопустимо стоять под поднятым объектом. Некорректные расчеты, отказ оборудования, неправильная строповка могут привести к падению многотонной конструкции. Опасная зона должна быть очищена от персонала перед началом подъема.
Типичные нарушения правил строповки:
- использование узлов для укорачивания стропов;
- работа без защитных накладок на острых кромках;
- подъем грузов неизвестной массы;
- строповка за элементы, не предназначенные для этого;
- нахождение людей под поднятым грузом.
Как выбрать технику для безопасной строповки?
Правильная строповка грузов невозможна без подходящего оборудования. Запас по грузоподъемности должен составлять минимум 25 %. Автокран на 25 т не справится с перемещением 40-тонного груза даже при идеальной схеме крепления.
Для разных отраслей требуется своя спецтехника — расскажем про наиболее распространенный выбор для основных сфер.
- Строительство. Автокраны «Галичанин» и «Клинцы» с телескопической стрелой до 70 метров. Краны-манипуляторы для точного позиционирования стеновых панелей. Бортовые автомобили с КМУ для доставки и монтажа конструкций.
- Добыча нефти и газа. Вездеходы УРАЛ и КАМАЗ с повышенной проходимостью. Специальные захваты для обсадных труб. Краны на гусеничном ходу для работы в болотистой местности.
- Энергетика. Автокраны повышенной грузоподъемности для трансформаторного оборудования. Бетононасосы для заливки фундаментов подстанций. Автовышки для монтажа ЛЭП.
Также важно учитывать:
- максимальную грузоподъемность с учетом запаса;
- высоту и вылет стрелы для работы в стесненных условиях;
- проходимость шасси для конкретных объектов;
- наличие дополнительного оборудования: лебедок, аутригеров.
Получите консультацию по подъемной технике для ваших задач. Наши эксперты учтут специфику отрасли, климатические условия, требования безопасности. Работаем с лизингом и господдержкой.
Контроль качества строповочных работ
Система проверки безопасности включает несколько обязательных этапов:
- Входная проверка стропов. В нее входят осмотр маркировочных бирок, внешний анализ на предмет повреждений, оценка соответствия грузоподъемности массе объекта. Стропы без документов или с просроченными испытаниями к работе не допускаются.
- Операционная проверка. Осуществляется на каждом этапе строповки груза. Мастер участка проверяет соответствие выбранной схемы техническому заданию. Специалист должен оценить правильность расположения стропов, углы между ветвями. Нарушения устраняются до начала подъема.
- Приемочная проверка. Проводится после установки груза на место. Проверяется состояние стропов после работы, отсутствие повреждений перемещенного объекта, соответствие фактического положения проектному. Результаты фиксируются в журнале производства работ.
- Периодическое испытание стропов. Выполняется согласно ГОСТ и техническим условиям. Канатные стропы тестируют каждые 6 месяцев, цепные — раз в год, текстильные — каждые 3 месяца. Результаты испытаний отражаются в паспорте стропа.
Компания ТРАК ПЛЭНЕТ предлагает автокраны и стропы с заводским контролем качества и гарантией соответствия всем требованиям ГОСТа. Доставляем технику с собственными механиками-водителями, что исключает риск повреждений при транспортировке.
Другие статьи
