Нужен ли тахограф на спецтехнику?
Современная спецтехника используется не только для перевозки грузов, но и выполнения монтажных, строительных и коммунальных задач. К таким машинам относят манипулятор, кран, буровую установку, автоподъёмник. Их эксплуатация требует строгого соблюдения правил, особенно если техника выезжает на дороги общего пользования. От исправности оборудования и соблюдения норм зависит безопасность водителя, сохранность груза и репутация компании. Одним из обязательных требований закона остается наличие тахографа — устройства, которое фиксирует скорость, маршруты и режим труда оператора, помогая контролировать время движения и предотвращать нарушения.
Что такое тахограф?
Тахограф — электронное устройство, которое записывает скорость, маршрут, километраж и периоды отдыха водителя. Его применение регулируется приказом Минтранса № 36 от 13 февраля 2013 года. Инспекторы ГИБДД и Ространснадзора проверяют данные с прибора, чтобы убедиться, что водитель соблюдает режим труда и не превышает скорость.
На спецтехнике с шасси КАМАЗ, FAW, SHACMAN, BEIBEN или DAEWOO тахограф часто устанавливают сразу при поставке. Это помогает избежать споров при проверках и подтверждает легальный допуск машины к эксплуатации на дорогах общего пользования.
Что будет за отсутствие прибора?
Отсутствие исправного тахографа влечёт штраф по статье 11.23 КоАП РФ:
- для водителя — от 1000 до 3000 рублей;
- должностного лица — от 5000 до 10 000 рублей;
- организации — до 50 000 рублей.
Нарушением считается и установка прибора, который не внесен в реестр ФБУ «Росавтотранс» или работает без блока СКЗИ. Для компаний, где задействованы манипулятор, кран или КМУ, такие ошибки часто оборачиваются простоями и потерей заказов.
На какую спецтехнику нужно устанавливать прибор?
По требованиям законодательства, тахограф обязателен на всех грузовых автомобилях, которые участвуют в перевозке грузов по дорогам общего пользования, если масса превышает 3,5 тонны. Это касается многих видов спецтехники, включая:
- автокраны с грузоподъёмностью от 16 тонн и выше;
- автомобили-манипуляторы со стреловыми установками (КМУ);
- бурильно-крановые машины и вахтовые автобусы на шасси КАМАЗ;
- технику, которая перевозит материалы между объектами или складами.
Если транспорт работает на закрытой территории — стройплощадке, карьере или производственном участке, установка прибора не требуется. Но при выезде на трассу для доставки оборудования или материалов тахограф становится обязательным.
Спецтехника, на которую не требуется установка тахографа
Некоторые виды машин освобождены от этой обязанности. Постановление Правительства РФ № 273 от 15 апреля 2013 года указывает, что устройство не нужно:
- технике Минобороны, МЧС, полиции и скорой помощи;
- тракторам, экскаваторам и бульдозерам, не выезжающим на дороги общего пользования;
- дорожно-строительным и коммунальным машинам, работающим в пределах одной территории;
- учебным автомобилям, которые используются только на закрытых площадках.
Тем не менее многие компании заказывают тахограф при покупке новой техники. Это помогает оформить допуск на перевозку грузов и избежать задержек при проверках.
Когда тахограф действительно нужен?
Если спецтехника выходит за пределы стройплощадки и движется по трассе, устройство требуется обязательно. Для клиентов ТРАК ПЛЭНЕТ этот вопрос решается без хлопот: автокраны, КМУ и другие машины можно заказать уже с сертифицированным оборудованием. Компания поставляет технику, полностью готовую к работе и соответствующую требованиям законодательства.
Другие статьи
