Грузопассажирский автомобиль ГПА 16+2 на шасси КАМАЗ 43118
ID 6684
Доставка в Набережные Челны.
По запросу
По запросу
Грузопассажирский автомобиль ГПА 16+2 на шасси КАМАЗ 43118
ID 6684
Доставка в Набережные Челны.
По запросу
| Модель дв. | КАМАЗ 740.705-300 |
| Модель шасси | КАМАЗ-43118 |
| Пассажиров | 16+2 |
| Ошиновка | Односкатная |
| Комплектация | без КМУ, грузовой отсек |
| Тип фургона | сэндвич |
| Модель КП | 154 |
Добавить
в сравнение
в сравнение
✔
Добавить
в избранное
в избранное
Цена по запросу
Профессиональный перегон до вашего склада
Прямые поставки с заводов-изготовителей
Доработка под любые условия эксплуатации
Артемов Никита Сергеевич
ваш персональный менеджер
- Описание
- Характеристики
- Доработки
- Доставка
- Лизинг
Описание
Вахтовый автобус с грузовым отсеком на базе КАМАЗ 43118 используется для оперативной доставки рабочих бригад в салоне кузова-фургона на объект проведения работ.
Пассажировместимость Вахтового автобуса ГПА КАМАЗ 43118 составляет 16 мест (+2 в кабине водителя). Кузов изготовлен по бескаркасной технологии из сэндвич-панелей.
Основные характеристики
- Спецнадстройка:
- Шасси:
Спецнадстройка:
|
Описание |
Количество |
|
Кузов-фургон: прямоугольной формы, изготовлен по бескаркасной технологии из сэндвич панелей толщиной 60 мм. по периметру обвязан алюминиевым уголком; Наружная обшивка - плакированный металл; Внутренняя обшивка – пластик древесных тонов; Потолок-белого цвета Утеплитель- экструдированный пенополистирол; Покрытие пола- износоустойчивый линолеум типа "автолин"; Толщина "сэндвич" панели 60 мм.; Размеры и планировка кузова фургона согласовываются с заказчиком; Цвет кузова согласовывается с заказчиком; Петли оцинкованные; Климатический условия кузова-фургона бескаркасной технологии позволяют производить эксплуатацию при: tC -45 , +50; Кузов разделен перегородкой глухой на два отсека пассажирский и грузовой отсек |
1 |
|
Дверь боковая глухая одностворчатая для входа кузов-фургон оборудован качественным и надежным замком (в передней части правой панели кузова-фургона) |
1 |
|
Переговорное устройство кабина-кузов «АДФ-03» |
1 |
|
Трап выдвижной или накидной для входа в отсек |
|
|
Сиденья с 3-ух точечными ремнями безопасности обшивка ткань темных тонов |
16 |
|
Окно глухое двойное автобусного типа |
3 |
|
Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором в пассажирском отсеке |
2 |
|
Отопитель воздушный автономный «Webasto 5500» с разводкой в два отсека |
1 |
|
Отопитель от системы охлаждения двигателя «Калорифер ОС-7» расположен в пассажирском отсеке |
1 |
|
Огнетушитель ОП-5 |
1 |
|
Блок розеток 220В |
1 |
|
Освещение 24В |
2 |
|
Задние распашные двери закрытие замком сундвального типа |
1 |
|
ДЗК внутри кузова фургона закреплено на левой панели кузова фургона |
1 |
|
Кран укосина 250 кг. с талью на правой стороне кузова фургона |
1 |
|
Чехлы на пассажирское сиденье |
16 |
|
Шторки на окна |
|
|
Выключатель освещения. (Устанавливается на передней панели кузова-фургона. Выключатель обозначен надписью «Освещение салона») |
|
|
Ящик инструментальный надежно закреплен под кузовом фургоном с двух сторон |
2 |
|
Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская) |
|
|
Светозащитная маркировка согласно ГОСТу по периметру кузова-фургона |
|
|
Комплект документов для регистрации в ГИБДД |
|
Шасси:
|
Базовое шасси |
КАМАЗ 43118-50 |
|
Колесная формула |
6 х 6 |
|
Тип ошиновки |
1 |
|
Г/п , т (наг./ССУ) |
12,84 |
|
Двигатель |
КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) |
|
Модель КП |
154 |
|
П/О гл. передачи |
5,94 |
|
Сп. место |
1 |
|
Шины |
425/85R21 |
|
Бак, л |
350+210 |
|
ТСУ |
кр-петля |
|
Особенности комплектации автомобиля |
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК |
Доработки
(1)
Выберите что необходимо доработать
- Шасси
Шасси
Доставка
В зависимости от места отгрузки доставка спецтехники осуществляется:
- Собственным ходом
- Железной дорогой
- Водным транспортом
- Прицепами-тяжеловозами
Преимущества заказа доставки техники в ТРАК ПЛЭНЕТ:
В случае отгрузки на складе Заказчика вся ответственность до момента передачи техники - на нас
Доставка осуществляется специализированной транспортной компанией с большим стажем работы
Нет необходимости отвлекать рабочие кадры для перегона техники
Полная подготовка всех разрешительных документов для передвижения техники по дорогам общего пользования
Лизинг
- Сумма аванса 10-30% от стоимости техники
- Удорожание объекта лизинга в год на 6-9%.
- Экономия 20% за счет возврата НДС
- Уменьшение налогооблагаемой базы по налогу на прибыль (являются затратами)
- Экономия на налоге на имущество
- Ускоренная амортизация предмета лизинга с коэффициентом ускорения до 3, что позволяет быстрее окупить технику
- Срок выплаты лизинговых платежей от 6-ти месяцев до 5-ти лет с возможностью досрочного погашения
- Распределение расходов на срок лизинга позволяет снизить финансовую нагрузку на бизнес
- Средства сохраняются в обороте компании
На сегодняшний день действует ряд программ лизинга, по которым можно существенно
сэкономить на приобретении техники:
Грузопассажирский автомобиль ГПА 16+2 на шасси КАМАЗ 43118
По запросу
Похожая спецтехника
Наши преимущества
Собственный склад спецтехники. В регулярном наличии 50-60 единиц
Аккредитованный поставщик в федеральных и региональных лизинг - компаниях
Полная доработка автомобилей под условия эксплуатации заказчика
Следите за спецпредложениями!
Мы будем присылать раз в неделю на вашу почту последние новости
Оставить отзыв
Спасибо!
Ваш отзыв будет опубликован после модерации.
Показать список сравнения
Фильтр