Модель дв. | КАМАЗ 740.705-300 |
Модель шасси | КАМАЗ-43118 |
Ошиновка | Односкатная |
Комплектация | диз. дв-ль генераторной установки Cummins QSL9-G5, генератор перем. тока Newage Stamford HC4D |
Модель КП | 154 |
Панель управления РСС 2100 | Да |
Панель управления электростартерного запуска | Да |
Электростартер | Да |
Индикатор загрязненности воздушного фильтра | Да |
Система топливоподачи с фильтрацией | Да |
Система смазки с фильтрацией | Да |
Система защиты по низкому давлению масла | Да |
Система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости | Да |
Электронный регулятор оборотов | Да |
Низкошумный глушитель | -29 дБ |
Зарядное устройство АКБ | Да |
Отключатель АКБ | Да |
.Реле подогревателя, подогреватель охлаждающей жидкости в условиях низких температур, бензогенератор на 3 кВь для подогрева охлаждающей жидкости в холодное время | Да |
Щит управления и внешняя кнопка аварийного останова | Да |
Внешнее освещение | Внешний прожектор |
Кабель | Трехфазный, четырехжильный, медный, гибкий, с негорючей изоляцией, длиной 40-50 м, необходимого сечения для передачи номинальной мощности ДГУ Cummins C300 D5 |
Топливный бак | Не менее 8 часов непрерывной работы |
Защитная решетка на горячие детали двигателя | Да |
Мощность электростанции (основная) | 275 кВА (220 кВт) |
Мощность электростанции (резервная) | 300 кВА (240 кВт) |
Дизельный двигатель жидкостное охлаждение |
Cummins QSL9-G5 (пр-во Великобритания) 1500 об/мин |
Генератор переменного тока | Newage Stamford HC4D (пр-во Великобритания) |
Расход топлива | 39.2 л/час (при нагрузке 70%) |
Диапазон рабочих температур | от -45 град. до +40 град. |
Выходное напряжение | Переменное, трехфазное, 50Гц, 230 В/400В |
Модель | КАМАЗ 43118-46 |
Колесная формула | 6х6 |
Допустимая масса надстройки с грузом | 12850 |
Модель двигателя | 740.662-300 (Е-4) |
Тип двигателя | Дизельный с турбонадувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Мощность двигателя, кВт (л.с) | 221 (300) |
Коробка передач | Механическая |
Тип шин | Пневматические, с регулированием давления |
Размер шин | 425/ 85 (1260х425-533Р) с повышенным грунтозацепом |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
Угол преодол. подъема, не менее, град | 31 |
Внешний габарит. радиус поворота, м | 11,5 |
Прицепное устройство (фаркоп) | Да |
Механическая лебедка | Да |
Высота ТС | Не более 3900 |
Доп.4 листа рессор в задней подвеске для обеспечения зазора между колесами задней подвески и фургоном не менее 150 мм. | Да |
Стены и потолок |
Сендвич-панели с использованием изоляционного материала – пенополистирола или пенополиуретана. Внешнее покрытие стен и потолка – металл. Допускается использование единого контейнера с соответствующим применением изоляционного материала. (исполнение представлено на фото 3) |
Пол |
Металл с покрытием из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 21 мм с рифленой противоскользящей поверхностью. |
Дверь задняя |
Двухстворчатая, дверной портал и петли из нержавеющей стали, защита габаритных огней, одна створка запирается изнутри на два шпингалета, другая створка запирается на интегрированный в ее панель замок из нержавеющей стали. |
Дверь боковая |
Расположена на боковой стенке справа по ходу движения (1700*860 мм). Оборудована интегрированным в створку замком из нержавеющей стали и поручнем, расположенным внутри фургона. |
Окна |
На левой по движению стенке – одно раздвижное окно 940*550 мм. На правой стенке – нераздвижное окно 500*550 мм на боковой двери. |
Электрооборудование |
Три плафона внутреннего освещения с включателем справа от боковой двери, подсветка номерного знака, габаритные огни (у всего электропитание от бортовой сети шасси). |
Внешняя комплектация |
Фиксаторы дверей в открытом положении, фурнитура из нержавеющей стали. Две лестницы – ступеньки под задней и боковой дверями.(исполнение представлено на фото 4) Обеспечение угла заднего свеса не менее 40 градусов. .(исполнение представлено на фото 4а) Высота фургона (контейнера) не более 2500 мм. |
Внутренняя комплектация |
Внутри фургона установлено на болтовые соединения оборудование и узлы дизель-генератора C 700 D5 |
Установка запасного колеса |
Запасное колесо установлено на откидном кронштейне, установленном за кабиной. Привод откидного механизма – тросовая лебедка. |
Шасси | 43118-50 |
Двигатель |
КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) |
Мощность двигателя, л.с. |
300 |
Колесная формула |
6х6 |
Ошиновка |
односкатная |
Коробка передач |
154 |
Особенности комплектации |
МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ AdBlue |
В случае отгрузки на складе Заказчика вся ответственность до момента передачи техники - на нас
Доставка осуществляется специализированной транспортной компанией с большим стажем работы
Нет необходимости отвлекать рабочие кадры для перегона техники
Полная подготовка всех разрешительных документов для передвижения техники по дорогам общего пользования
Передвижная дизель-генераторная установка Cummins C300D5 с АВР на шасси КАМАЗ 43118-50
По запросу
Дизель-генераторные установки
0 руб.