Седельный тягач КАМАЗ 65206-006-87, АКПП ZF 12 без интардера
ID 7020
Доставка в Набережные Челны.
По запросу
По запросу
Седельный тягач КАМАЗ 65206-006-87, АКПП ZF 12 без интардера
ID 7020
Доставка в Набережные Челны.
По запросу
| Модель дв. | Daimler OM457LA |
| Ошиновка | Двускатная |
| Нагрузка на ССУ, кг | 16850 |
| Высота ССУ, мм | 1300 |
| Модель КП | АКПП ZF 12 |
Добавить
в сравнение
в сравнение
✔
Добавить
в избранное
в избранное
Цена по запросу
Профессиональный перегон до вашего склада
Прямые поставки с заводов-изготовителей
Доработка под любые условия эксплуатации
Смолкин Кирилл Иванович
ваш персональный менеджер
- Описание
- Характеристики
- Доработки
- Доставка
- Лизинг
Описание
В базовую комплектацию автомобиля входит:
- дв. Daimler OM457LA (Евро-5)
- система нейтрализации ОГ(AdBlue)
- КПП ZF 12АS2135 без интардера
- вед. мосты Dana на пневмоподвеске
- МКБ
- МОБ
- ECAS
- EBS
- ESP
- ASR
- кабина Daimler (низкая)
- кондиционер
- отопитель кабины Eberspacher Airtronic D2 24V
- тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ (ADR)
- защитный кожух топливного бака
- защита электропроводки
- проблесковые маячки
- кнопка аварийного откл-я массы в каб.
- УВЭОС
Основные характеристики
- Спецнадстройка:
- Шасси:
Спецнадстройка:
| Характеристики автомобиля | |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 450 алюм. |
| Защитный кожух топливного бака | есть |
| ССУ (седельно-сцепное устройство) | ORLANDI |
| Диаметр шкворня, дюймов | 2 |
| Высота ССУ при снаряженной массе, мм | 1300 |
| Высота ССУ при полной массе, мм | 1300 |
| Гидрофикация | нет |
| Колесная база | 3300+1440 |
| Межколесная блокировка | есть |
| Межосевая блокировка | есть |
| Противобуксовочная система (ASR) | есть |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | есть |
| Тормозная система с электронным управлением (EBS) | WABCO |
| Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) | есть |
| Круиз-контроль | есть |
| Датчик нагрузки на ведущий мост | есть |
| Задняя подвеска | пневматическая |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее | 18 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9.5 |
| Весовые параметры, нагрузки | |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 17150 |
| Снаряженная масса, кг | 9175 |
| - на переднюю ось | 5250 |
| - на заднюю тележку | 3925 |
| Полная масса автомобиля, кг | 26000 |
| - на переднюю ось | 7000 |
| - на заднюю тележку | 19000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
| Двигатель | |
| Модель ДВС | Daimler OM 457LA. V/3 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 401 |
| Максимальная мощность, кВт | 295 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1900 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2000 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1100 |
| Рабочий объем, л | 11.97 |
| Степень сжатия | 18.5 |
| Коробка передач | |
| Модель КПП | ZF 12AS2130 без интардера |
| Тип КП | АКПП |
| Количество передач | вперед - 12, назад - 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2100 |
| Передаточные числа | 12,33-0,78 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины | Daimler |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | низкая |
| Подвеска кабины | 4-х точечная пружинная |
| Опрокидывание кабины | Гидросистема с ручным приводом |
| Аэродинамический спойлер на крыше кабины | нет |
| Проблесковые маячки на крыше кабины | есть |
| Сиденье водителя | с обогревом на пневмоподвеске |
| Сиденье пассажира | неподрессоренное |
| Отопитель кабины | есть |
| Кондиционер | есть |
| Аудиоподготовка | есть |
| Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ (ADR) |
| УВЭОС | есть |
| Розетки | 12В и 24В |
| Дополнительно | |
| Бак нейтрализующей жидкости | 95 л. |
| Глушитель-нейтрализатор | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
| Направление выхлопа | налево |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Тормоза | Дисковые, с датчиком критического износа накладок |
| Колеса | Дисковые колеса 9,00-22,5 стальные |
| Шины | 315/80R22,5 бескамерные |
| Задние крылья | пластиковые, со съемной средней частью |
| Передаточное отношение главной передачи | 3.7 |
| КОМ | нет |
Шасси:
Доработки
(1)
Выберите что необходимо доработать
- Шасси
Шасси
Доставка
В зависимости от места отгрузки доставка спецтехники осуществляется:
- Собственным ходом
- Железной дорогой
- Водным транспортом
- Прицепами-тяжеловозами
Преимущества заказа доставки техники в ТРАК ПЛЭНЕТ:
В случае отгрузки на складе Заказчика вся ответственность до момента передачи техники - на нас
Доставка осуществляется специализированной транспортной компанией с большим стажем работы
Нет необходимости отвлекать рабочие кадры для перегона техники
Полная подготовка всех разрешительных документов для передвижения техники по дорогам общего пользования
Лизинг
- Сумма аванса 10-30% от стоимости техники
- Удорожание объекта лизинга в год на 6-9%.
- Экономия 20% за счет возврата НДС
- Уменьшение налогооблагаемой базы по налогу на прибыль (являются затратами)
- Экономия на налоге на имущество
- Ускоренная амортизация предмета лизинга с коэффициентом ускорения до 3, что позволяет быстрее окупить технику
- Срок выплаты лизинговых платежей от 6-ти месяцев до 5-ти лет с возможностью досрочного погашения
- Распределение расходов на срок лизинга позволяет снизить финансовую нагрузку на бизнес
- Средства сохраняются в обороте компании
На сегодняшний день действует ряд программ лизинга, по которым можно существенно
сэкономить на приобретении техники:
Седельный тягач КАМАЗ 65206-006-87, АКПП ZF 12 без интардера
По запросу
Похожая спецтехника
Наши преимущества
Собственный склад спецтехники. В регулярном наличии 50-60 единиц
Аккредитованный поставщик в федеральных и региональных лизинг - компаниях
Полная доработка автомобилей под условия эксплуатации заказчика
Следите за спецпредложениями!
Мы будем присылать раз в неделю на вашу почту последние новости
Оставить отзыв
Спасибо!
Ваш отзыв будет опубликован после модерации.
Показать список сравнения
Фильтр