Седельный тягач КАМАЗ 65116-6913-48
ID 7019
Доставка в Набережные Челны.
По запросу
По запросу
Седельный тягач КАМАЗ 65116-6913-48
ID 7019
Доставка в Набережные Челны.
По запросу
| Модель дв. | Cummins ISB6.7E5 300 |
| Ошиновка | Двускатная |
| Комплектация | выхлоп вверх, защ.кожух ТБ, КОМ с насосом |
| Нагрузка на ССУ, кг | 15500 |
| Высота ССУ, мм | 1330 |
| Модель КП | ZF9 |
Добавить
в сравнение
в сравнение
✔
Добавить
в избранное
в избранное
Цена по запросу
Профессиональный перегон до вашего склада
Прямые поставки с заводов-изготовителей
Доработка под любые условия эксплуатации
Смолкин Кирилл Иванович
ваш персональный менеджер
- Описание
- Характеристики
- Доработки
- Доставка
- Лизинг
Описание
Основные характеристики
- Спецнадстройка:
- Шасси:
Спецнадстройка:
| Характеристики автомобиля | |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 350 |
| Защитный кожух топливного бака | есть |
| ССУ (седельно-сцепное устройство) | ORLANDI или JOST или КАМАЗ |
| Высота ССУ при снаряженной массе, мм | 1330 |
| Высота ССУ при полной массе, мм | 1255 |
| Гидрофикация | есть |
| Колесная база | 3190+1320 |
| Межколесная блокировка | есть |
| Межосевая блокировка | есть |
| Антиблокировочная система (АБС) | WABCO или KNORR BREMSE |
| Противобуксовочная система (ASR) | нет |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | нет |
| Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) | нет |
| Круиз-контроль | нет |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее | 18 |
| Весовые параметры, нагрузки | |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 15500 |
| Снаряженная масса, кг | 7275 |
| - на переднюю ось | 3600 |
| - на заднюю тележку | 3675 |
| Полная масса автомобиля, кг | 22850 |
| - на переднюю ось | 5050 |
| - на заднюю тележку | 17800 |
| Полная масса автопоезда, кг | 37850 |
Двигатель 
|
|
| Модель ДВС | Cummins ISB6.7 E5 300 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 292 |
| Максимальная мощность, кВт | 215 |
| - при частоте вращения, об/мин | 2500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1087 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1300 |
| Макс. обороты холостого хода, об/мин | 2850 |
| Мин. обороты холостого хода, об/мин | 600-800 |
| Максимальная высота эксплуатации, м | 3000 |
| Рабочий объем, л | 6.7 |
| Степень сжатия | 17.2 |
| Коробка передач | |
| Модель КПП | ZF 9S1310 TO |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 9, назад - 1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1300 |
| Передаточные числа | 9,48-0,75 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины | Рестайлинг-1 |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | высокая |
| Опрокидывание кабины | Гидросистема с ручным приводом |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | нет |
| Проблесковые маячки на крыше кабины | есть |
| Заглушки на крыше кабины | нет |
| Среднее сиденье | по заказ-наряду |
| Отопитель кабины | есть |
| Кондиционер | нет |
| Аудиоподготовка | нет |
| Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ |
| УВЭОС | есть |
| Дополнительно | |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть |
| Глушитель-нейтрализатор | Глушитель-нейтрализатор |
| Направление выхлопа | вверх |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Колеса | Дисковые колеса 8,25-22,5 или 7,5-22,5 стальные |
| Шины | 11.00R22,5 бескамерные |
| Задние крылья | пластиковые |
| Передаточное отношение главной передачи | 6.53 |
| КОМ | КОМ с насосом |
| Управление КОМ | нет |
| Буксировочное устройство | буксирная проушина |
| ДЗК | справа под рамой |
Шасси:
Доработки
(1)
Выберите что необходимо доработать
- Шасси
Шасси
Доставка
В зависимости от места отгрузки доставка спецтехники осуществляется:
- Собственным ходом
- Железной дорогой
- Водным транспортом
- Прицепами-тяжеловозами
Преимущества заказа доставки техники в ТРАК ПЛЭНЕТ:
В случае отгрузки на складе Заказчика вся ответственность до момента передачи техники - на нас
Доставка осуществляется специализированной транспортной компанией с большим стажем работы
Нет необходимости отвлекать рабочие кадры для перегона техники
Полная подготовка всех разрешительных документов для передвижения техники по дорогам общего пользования
Лизинг
- Сумма аванса 10-30% от стоимости техники
- Удорожание объекта лизинга в год на 6-9%.
- Экономия 20% за счет возврата НДС
- Уменьшение налогооблагаемой базы по налогу на прибыль (являются затратами)
- Экономия на налоге на имущество
- Ускоренная амортизация предмета лизинга с коэффициентом ускорения до 3, что позволяет быстрее окупить технику
- Срок выплаты лизинговых платежей от 6-ти месяцев до 5-ти лет с возможностью досрочного погашения
- Распределение расходов на срок лизинга позволяет снизить финансовую нагрузку на бизнес
- Средства сохраняются в обороте компании
На сегодняшний день действует ряд программ лизинга, по которым можно существенно
сэкономить на приобретении техники:
Седельный тягач КАМАЗ 65116-6913-48
По запросу
Похожая спецтехника
Спецпредложение
![]()
Наши преимущества
Собственный склад спецтехники. В регулярном наличии 50-60 единиц
Аккредитованный поставщик в федеральных и региональных лизинг - компаниях
Полная доработка автомобилей под условия эксплуатации заказчика
Следите за спецпредложениями!
Мы будем присылать раз в неделю на вашу почту последние новости
Оставить отзыв
Спасибо!
Ваш отзыв будет опубликован после модерации.
Показать список сравнения
Фильтр