Модель дв. | Daimler OM457LA |
Ошиновка | Двускатная |
Комплектация | 1 сп. место, топл. баки 2х450, пневмоподв.каб, сид.пасс. на пневмоподвеске |
Нагрузка на ССУ, кг | 10535 |
Высота ССУ, мм | 1150 |
Модель КП | ZF16 |
KAMAZ 5490 — линейка новых современных моделей от Камского автомобильного завода, которая относится к категории магистральных седельных тягачей. Он предназначен для поездок на дальние расстояния в составе автопоезда, способен перевозить полуприцеп с общей массой 44 тонны. Соединение платформы грузовика с прицепом происходит с помощью специального сцепного механизма. Седельные тягачи представлены в каталоге ТРАК ПЛЭНЕТ. Мы предлагаем подготовленную спецтехнику и доставляем ее по Набережных Челнах.
Камский автомобильный завод предложил новый магистральный тягач, который отличается от предшественника улучшенной кабиной водителя, хорошими рабочими параметрами, современным дизайном. Модель 5490 поставляется в 8 разных модификациях с кузовом Daimler, который оснащается сиденьем Grammer с пневматической подвеской, а также рулевой колонкой с возможностью регулировки по углу наклона. В кабине магистрального тягача предусмотрена система кондиционирования воздуха, установлен отопитель Eberspacher Airtronic D2 24V.
Характеристики КАМАЗа с мотором Daimler OM457LA:
Цена седельных новых КАМАЗов зависит от комплектации и дополнительного оборудования. Узнайте стоимость спецтехники в каталоге или у менеджера по телефону. Чтобы купить агрегат в лизинг или по прямому договору, заполните форму онлайн на сайте. После оформления мы организовываем отправку техники по Набережных Челнах.
Характеристики автомобиля | |
Ошиновка | двускатная |
Топливные баки, л | 2х450 |
Защитный кожух топливного бака | нет |
ССУ (седельно-сцепное устройство) | ORLANDI или SAF-Holland или JOST |
Диаметр шкворня, дюймов | 2 |
Высота ССУ при снаряженной массе, мм | 1150 |
Высота ССУ при полной массе, мм | 1150 |
Колесная база | 3580 |
Межколесная блокировка | есть |
Противобуксовочная система (ASR) | есть |
Система курсовой устойчивости (ESP) | есть |
Тормозная система с электронным управлением (EBS) | WABCO |
Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) | есть |
Круиз-контроль | есть |
Датчик нагрузки на ведущий мост | есть, с индикацией показаний на дисплее БК |
Передняя подвеска | нет |
Предпусковой подогреватель | есть |
Максимальная скорость, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее | 18 |
Весовые параметры, нагрузки | |
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 10535 |
Снаряженная масса, кг | 7990 |
- на переднюю ось | 5470 |
- на задний мост | 2520 |
Полная масса автомобиля, кг | 18600 |
- на переднюю ось | 7100 |
- на задний мост | 11500 |
Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
Двигатель | |
Модель ДВС | Daimler OM 457LA. V/4 |
Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
Экологический класс | ЕВРО-5 |
Топливо | дизельное |
Максимальная мощность, лс | 428 |
Максимальная мощность, кВт | 315 |
- при частоте вращения, об/мин | 1100 |
Максимальный крутящий момент, Нм | 2100 |
- при частоте вращения, об/мин | 1100 |
Рабочий объем, л | 11.97 |
Степень сжатия | 18.5 |
Коробка передач | |
Модель КПП | ZF 16S2221 TO с интардером |
Тип КП | МКПП |
Количество передач | вперед - 16, назад - 2 |
Максимальный крутящий момент, Нм | 2200 |
Передаточные числа | 13,8-0,84 |
Кабина | |
Исполнение кабины | Daimler |
Спальное место | 1 спальное место |
Крыша | высокая |
Подвеска кабины | пневматическая |
Опрокидывание кабины | Электрический привод + Гидросистема с ручным приводом |
Аэродинамический солнцезащитный козырек | есть |
Аэродинамический спойлер на крыше кабины | есть |
Проблесковые маячки на крыше кабины | нет |
Электропривод люка кабины | есть |
Сиденье водителя | с обогревом на пневмоподвеске |
Сиденье пассажира | с обогревом на пневмоподвеске |
Отопитель кабины | есть |
Кондиционер | есть |
Аудиоподготовка | есть |
Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ |
УВЭОС | есть |
Розетки | 12 В и 24В |
Дополнительно | |
Бак нейтрализующей жидкости | 95 л. |
Глушитель-нейтрализатор | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
Сцепление | F&S MFZ-430 |
Тормоза | Дисковые, с датчиком критического износа накладок |
Колеса | Дисковые колеса 9,00-22,5 стальные |
Шины | 315/70R22,5 бескамерные цельнометаллокордные |
Задние крылья | пластиковые, со съемной средней частью |
Боковое аэродинамическое ограждение | есть |
Передаточное отношение главной передачи | 3.077 |
ДЗК | нет |
В случае отгрузки на складе Заказчика вся ответственность до момента передачи техники - на нас
Доставка осуществляется специализированной транспортной компанией с большим стажем работы
Нет необходимости отвлекать рабочие кадры для перегона техники
Полная подготовка всех разрешительных документов для передвижения техники по дорогам общего пользования
Седельный тягач КАМАЗ 5490-001-68, КП ZF16 с интардером
5 201 200 руб.
(c НДС)Тягачи
0 руб.
0 руб.