Спецпредложение
![]()
Седельный тягач КАМАЗ 53504-6013-50, КП ZF9
ID 6836
Доставка в Набережные Челны.
По запросу
По запросу
Седельный тягач КАМАЗ 53504-6013-50, КП ZF9
ID 6836
Доставка в Набережные Челны.
По запросу
| Модель дв. | КАМАЗ 740.705-300 |
| Ошиновка | Односкатная |
| Комплектация | выхлоп вверх, защит. кожух ТБ |
| Нагрузка на ССУ, кг | 12100 |
| Высота ССУ, мм | 1530 |
| Модель КП | ZF9 |
Добавить
в сравнение
в сравнение
✔
Добавить
в избранное
в избранное
Цена по запросу
Профессиональный перегон до вашего склада
Прямые поставки с заводов-изготовителей
Доработка под любые условия эксплуатации
Кадыров Никита Валерьевич
ваш персональный менеджер
- Описание
- Характеристики
- Доработки
- Доставка
- Лизинг
Описание
Основные характеристики
- Спецнадстройка:
- Шасси:
Спецнадстройка:
| Характеристики автомобиля | |
| Ошиновка | односкатная |
| Топливные баки, л | 210+350 |
| Защитный кожух топливного бака | есть |
| ССУ (седельно-сцепное устройство) | JOST или ORLANDI |
| Высота ССУ при снаряженной массе, мм | 1530 |
| Высота ССУ при полной массе, мм | 1450 |
| Электро-пневмовыводы на полуприцеп | есть |
| Гидрофикация | нет |
| Колесная база | 3690+1320 |
| Межколесная блокировка | есть |
| Межосевая блокировка | есть |
| Антиблокировочная система (АБС) | WABCO или KNORR BREMSE |
| Противобуксовочная система (ASR) | нет |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | нет |
| Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) | нет |
| 1 ось/мост | КАМАЗ |
| 2 ось/мост | КАМАЗ |
| 3 ось/мост | КАМАЗ |
| Передняя подвеска | рессорная |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Высота центра тяжести, мм | 980 |
| Весовые параметры, нагрузки | |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 12100 |
| Снаряженная масса, кг | 9225 |
| - на передний мост | 5395 |
| - на заднюю тележку | 4030 |
| Полная масса автомобиля, кг | 21400 |
| - на передний мост | 5700 |
| - на заднюю тележку | 15700 |
| Полная масса автопоезда, кг | 36000 |
| Двигатель | |
| Модель ДВС | KAMAZ 740.705-300 |
| Количество, расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 300 |
| Максимальная мощность, кВт | 221 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1900 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1275 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1300 |
| Рабочий объем, л | 11.76 |
| Степень сжатия | 18 |
| Коробка передач | |
| Модель КПП | ZF 9S1310 TO |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 9, назад - 1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1300 |
| Передаточные числа | 9,48-0,75 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины | Рестайлинг-1 |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | высокая |
| Опрокидывание кабины | Гидросистема с ручным приводом |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | нет |
| Проблесковые маячки на крыше кабины | кронштейн |
| Заглушки на крыше кабины | нет |
| Среднее сиденье | по заказ-наряду |
| Отопитель кабины | нет |
| Кондиционер | нет |
| Аудиоподготовка | нет |
| Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ |
| УВЭОС | есть |
| Дополнительно | |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть |
| Глушитель-нейтрализатор | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
| Направление выхлопа | вверх |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Тормоза | барабанные |
| Колеса | Дисковые колеса |
| Шины | 425/85R21 или 390/95R20 |
| Автоматическая система накачки шин | есть |
| Задние крылья | пластиковые |
| Передаточное отношение главной передачи | 6.53 |
| Раздаточная коробка | КАМАЗ-65111 |
| КОМ | нет |
| Буксировочное устройство | буксирная проушина |
| ДЗК | 43114 за кабиной |
Шасси:
Доработки
(1)
Выберите что необходимо доработать
- Шасси
Шасси
Доставка
В зависимости от места отгрузки доставка спецтехники осуществляется:
- Собственным ходом
- Железной дорогой
- Водным транспортом
- Прицепами-тяжеловозами
Преимущества заказа доставки техники в ТРАК ПЛЭНЕТ:
В случае отгрузки на складе Заказчика вся ответственность до момента передачи техники - на нас
Доставка осуществляется специализированной транспортной компанией с большим стажем работы
Нет необходимости отвлекать рабочие кадры для перегона техники
Полная подготовка всех разрешительных документов для передвижения техники по дорогам общего пользования
Лизинг
- Сумма аванса 10-30% от стоимости техники
- Удорожание объекта лизинга в год на 6-9%.
- Экономия 20% за счет возврата НДС
- Уменьшение налогооблагаемой базы по налогу на прибыль (являются затратами)
- Экономия на налоге на имущество
- Ускоренная амортизация предмета лизинга с коэффициентом ускорения до 3, что позволяет быстрее окупить технику
- Срок выплаты лизинговых платежей от 6-ти месяцев до 5-ти лет с возможностью досрочного погашения
- Распределение расходов на срок лизинга позволяет снизить финансовую нагрузку на бизнес
- Средства сохраняются в обороте компании
На сегодняшний день действует ряд программ лизинга, по которым можно существенно
сэкономить на приобретении техники:
Седельный тягач КАМАЗ 53504-6013-50, КП ZF9
По запросу
Похожая спецтехника
Наши преимущества
Собственный склад спецтехники. В регулярном наличии 50-60 единиц
Аккредитованный поставщик в федеральных и региональных лизинг - компаниях
Полная доработка автомобилей под условия эксплуатации заказчика
Следите за спецпредложениями!
Мы будем присылать раз в неделю на вашу почту последние новости
Оставить отзыв
Спасибо!
Ваш отзыв будет опубликован после модерации.
Показать список сравнения
Фильтр