Технические характеристики Параметр Значение Модель и комплектация а/м 43118-50 Производитель КАМАЗ Колесная формула 6х6 Ошиновка 1 КПП 154 Нагрузка на седло, тонн 12.3 высота седла,мм 1460 Мощность, л.с. брутто 300 Мощность, л.с. нетто 300 П/о главной передачи 6.53 Спальное место 1 Шины 425/85R21 Бак, л 210+350 Экологический класс 4 Кабина Спальное место Особенности комплектации автомобиля МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК тахограф Обязательная документация, передаваемая Заказчику при отгрузке: •             ПТС; •             инструкция по эксплуатации; •             сервисная книжка; •             сертификат соответствия ГОСТ Р, •             ОТТС (одобрение транспортного средства). Средства безопасности: •             Огнетушитель ОП-6 = 1 шт. •             Знак аварийной остановки = 1 шт. •             Упор противооткатный с кронштейнами = 2 шт.

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Двигатель

КАМАЗ 740.705-300

Ошиновка

Односкатная

Нагрузка на ССУ, кг

10400

Высота ССУ, мм

1540

Модель КП

154

9 396 138 руб. (Цена c НДС)

В производстве — 2 ед.

На заказ

Собственное
производство

Седельный тягач КАМАЗ 53504-50 СЕВЕР, КП ZF9

Характеристики автомобиля Ошиновка односкатная Топливные баки, л 210+350 Защитный кожух топливного бака нет ССУ (седельно-сцепное устройство) JOST или ORLANDI Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1530 Высота ССУ при полной массе, мм 1450 Электро-пневмовыводы на полуприцеп есть Гидрофикация нет Колесная база 3690+1320 Межколесная блокировка есть Межосевая блокировка есть Антиблокировочная система (АБС) WABCO или KNORR BREMSE Противобуксовочная система (ASR) нет Система курсовой устойчивости (ESP) нет Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) нет 1 ось/мост КАМАЗ 2 ось/мост КАМАЗ 3 ось/мост КАМАЗ Передняя подвеска рессорная Задняя подвеска рессорная Предпусковой подогреватель есть Высота центра тяжести, мм 980 Дополнительно исп. "СЕВЕР" => (сигнал заднего хода, противотуманные фары (1 комплект), защитная сетка на приборы светотехники + коврики в салон, утепление АКБ типа "Термокейс") Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 12200 Снаряженная масса, кг 9325 - на передний мост 5305 - на заднюю тележку 4020 Полная масса автомобиля, кг 21600 - на передний мост 5900 - на заднюю тележку 15700 Полная масса автопоезда, кг 38000 Двигатель Модель ДВС KAMAZ 740.705-300 Количество, расположение цилиндров 8, V-образное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 300 Максимальная мощность, кВт 221 - при частоте вращения, об/мин 1900 Максимальный крутящий момент, Нм 1275 - при частоте вращения, об/мин 1300 Рабочий объем, л 11.76 Степень сжатия 18 Коробка передач Модель КПП ZF 9S1310 TO Тип КП МКПП Количество передач вперед - 9, назад - 1 Максимальный крутящий момент, Нм 1300 Передаточные числа 9,48-0,75 Кабина Исполнение кабины Рестайлинг-1 Спальное место 1 спальное место Крыша высокая Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом Аэродинамический солнцезащитный козырек есть Проблесковые маячки на крыше кабины нет Заглушки на крыше кабины есть Среднее сиденье по заказ-наряду Отопитель кабины есть Кондиционер нет Аудиоподготовка аудиосистема + 2 аудиоколонки + антенна + преобраз Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС есть Дополнительно Система топливоподачи Common Rail Бак нейтрализующей жидкости есть Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа Направление выхлопа налево Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Тормоза барабанные Колеса Дисковые колеса Шины 425/85R21 или 390/95R20 Автоматическая система накачки шин есть Рисунок протектора повышенной проходимости Задние крылья пластиковые Передаточное отношение главной передачи 6.53 Раздаточная коробка КАМАЗ-65111 КОМ нет Буксировочное устройство буксирная проушина ДЗК 43114 за кабиной

Модель шасси

КАМАЗ-5350

Двигатель

КАМАЗ 740.705-300

Ошиновка

Односкатная

Нагрузка на ССУ, кг

12200

Высота ССУ, мм

1530

Модель КП

ZF9

8 998 115 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 43118-33031-80 (RS)

Модель шасси

КАМАЗ-43118-RR

Двигатель

Cummins ISL360 50 (E-5)

Ошиновка

Односкатная

Нагрузка на ССУ, кг

12000

Высота ССУ, мм

1540

Модель КП

ZF16

8 889 000 руб. (Цена c НДС)

В производстве — 4 ед.

На заказ

Собственное
производство

Седельный тягач КАМАЗ 53504-50 для перевозки опасного груза

Характеристики автомобиля Ошиновка односкатная Топливные баки, л 210+350 Защитный кожух топливного бака есть ССУ (седельно-сцепное устройство) JOST или ORLANDI Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1530 Высота ССУ при полной массе, мм 1450 Электро-пневмовыводы на полуприцеп есть Гидрофикация есть Колесная база 3690+1320 Межколесная блокировка есть Межосевая блокировка есть Антиблокировочная система (АБС) WABCO или KNORR BREMSE Противобуксовочная система (ASR) нет Система курсовой устойчивости (ESP) нет Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) нет 1 ось/мост КАМАЗ 2 ось/мост КАМАЗ 3 ось/мост КАМАЗ Передняя подвеска рессорная Задняя подвеска рессорная Предпусковой подогреватель есть Высота центра тяжести, мм 980 Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 12000 Снаряженная масса, кг 9525 - на передний мост 5405 - на заднюю тележку 4120 Полная масса автомобиля, кг 21600 - на передний мост 5800 - на заднюю тележку 15800 Полная масса автопоезда, кг 36000 Двигатель Модель ДВС KAMAZ 740.705-300 Количество, расположение цилиндров 8, V-образное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 300 Максимальная мощность, кВт 221 - при частоте вращения, об/мин 1900 Максимальный крутящий момент, Нм 1275 - при частоте вращения, об/мин 1300 Рабочий объем, л 11.76 Степень сжатия 18 Коробка передач Модель КПП ZF 9S1310 TO Тип КП МКПП Количество передач вперед - 9, назад - 1 Максимальный крутящий момент, Нм 1300 Передаточные числа 9,48-0,75 Кабина Исполнение кабины Рестайлинг-1 Спальное место 1 спальное место Крыша высокая Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом Аэродинамический солнцезащитный козырек нет Проблесковые маячки на крыше кабины кронштейн Заглушки на крыше кабины нет Среднее сиденье по заказ-наряду Отопитель кабины нет Кондиционер нет Аудиоподготовка нет Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС есть Дополнительно Система топливоподачи Common Rail Бак нейтрализующей жидкости есть Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа Направление выхлопа вверх Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Тормоза барабанные Колеса Дисковые колеса Шины 425/85R21 или 390/95R20 Автоматическая система накачки шин есть Задние крылья пластиковые Передаточное отношение главной передачи 6.53 Раздаточная коробка КАМАЗ-65111 КОМ КОМ с насосом Буксировочное устройство буксирная проушина ДЗК 43114 за кабиной

Модель шасси

КАМАЗ-5350

Двигатель

КАМАЗ 740.705-300

Ошиновка

Односкатная

Нагрузка на ССУ, кг

12000

Высота ССУ, мм

1530

Модель КП

ZF9

8 874 723 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Выберите тип техники, характеристики, бюджет, условия работы и получите готовое КП с 2–3 вариантами.

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 53504-6020-50

Седельный тягач Камаз 53504-50 предназначен для эксплуатации в составе автопоездов полной массой до 38 тонн совместно с полуприцепами по всем видам дорог. Технические характеристики КАМАЗ 53504-6030-50 Характеристики автомобиля Ошиновка односкатная Топливные баки, л 210+350 Защитный кожух топливного бака нет ССУ (седельно-сцепное устройство) JOST или ORLANDI Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1530 Высота ССУ при полной массе, мм 1450 Электро-пневмовыводы на полуприцеп есть Гидрофикация нет Колесная база 3690+1320 Межколесная блокировка есть Межосевая блокировка есть Антиблокировочная система (АБС) WABCO или KNORR BREMSE Противобуксовочная система (ASR) нет Система курсовой устойчивости (ESP) нет Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) нет 1 ось/мост КАМАЗ 2 ось/мост КАМАЗ 3 ось/мост КАМАЗ Передняя подвеска рессорная Задняя подвеска рессорная Предпусковой подогреватель есть Высота центра тяжести, мм 980 Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 12200 Снаряженная масса, кг 9325 - на передний мост 5305 - на заднюю тележку 4020 Полная масса автомобиля, кг 21400 - на передний мост 5700 - на заднюю тележку 15700 Полная масса автопоезда, кг 38000 Двигатель Модель ДВС KAMAZ 740.705-300 Количество, расположение цилиндров 8, V-образное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 300 Максимальная мощность, кВт 221 - при частоте вращения, об/мин 1900 Максимальный крутящий момент, Нм 1275 - при частоте вращения, об/мин 1300 Рабочий объем, л 11.76 Степень сжатия 18 Коробка передач Модель КПП ZF 9S1310 TO Тип КП МКПП Количество передач вперед - 9, назад - 1 Максимальный крутящий момент, Нм 1300 Передаточные числа 9,48-0,75 Кабина Исполнение кабины Рестайлинг-1 Спальное место 1 спальное место Крыша высокая Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом Аэродинамический солнцезащитный козырек есть Проблесковые маячки на крыше кабины нет Заглушки на крыше кабины есть Среднее сиденье по заказ-наряду Отопитель кабины нет Кондиционер нет Аудиоподготовка нет Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС есть Дополнительно Система топливоподачи Common Rail Бак нейтрализующей жидкости есть Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа Направление выхлопа налево Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Тормоза барабанные Колеса Дисковые колеса Шины 425/85R21 или 390/95R20 Автоматическая система накачки шин есть Рисунок протектора повышенной проходимости Задние крылья пластиковые Передаточное отношение главной передачи 6.53 Раздаточная коробка КАМАЗ-65111 КОМ нет Буксировочное устройство буксирная проушина ДЗК 43114 за кабиной

Модель шасси

КАМАЗ-5350

Двигатель

КАМАЗ 740.705-300

Ошиновка

Односкатная

Нагрузка на ССУ, кг

12200

Высота ССУ, мм

1530

Модель КП

ZF9

8 674 723 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 65225-26014-53

Седельный тягач Камаз 65225-53 предназначен для транспортировки полуприцепов по дорогам общего пользования, а также вне дорог общего пользования. В составе автопоезда тягач предназначен для перевозки различных грузов большой массы по любым дорогам, допускающим прохождение транспорта со значительной осевой нагрузкой, в составе автопоезда. ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 22000 Полная масса а/м, кг 33360 нагрузка на заднюю тележку, кг 25860 нагрузка на передний мост, кг . 7500 Полная масса автопоезда, кг 75360 Полная масса полуприцепа, кг 64000 Снаряженная масса, кг 11285 нагрузка на заднюю тележку, кг 5890 нагрузка на передний мост, кг 5395 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя 740.735-400 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Степень сжатия 18,0 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Передаточные числа на передачах 1-13,8-12,92; 2-11,54-9,49; 3-7,93-6,53; 4-5,46-4,57; 5-3,82-3,02; 6-2,53-2,08; 7-1,74-1,43; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 8 ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение 5,11 или 5,143 (в зависимости от комплектации) КАБИНА Исполнение со спальным местом Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 8.5-20 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Шины 12.00 R20 РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Управление пневматическое СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Диаметр сцепного шкворня, мм 50 (2") или 90 (3,5") (в зависимости от комплектации) Тип ССУ с 2-мя или 3-мя степенями свободы, литое (в зависимости от комплектации) СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 500 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ-430 ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ Максимальная скорость, не менее, км/ч 80 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24 ДОПОЛНИТЕЛЬНО Дополнительное оборудование коробка отбора мощности (КОМ)

Модель шасси

КАМАЗ-6580

Двигатель

КАМАЗ 740.735-400

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

22000

Модель КП

ZF16

7 965 984 руб. (Цена c НДС)

В производстве — 1 ед.

На заказ

Собственное
производство

Седельный тягач КамАЗ 44108 ЕВРО-2

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Двигатель

КАМАЗ 740.30-260

Нагрузка на ССУ, кг

10350

Высота ССУ, мм

1530

Модель КП

154

7 600 000 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Подберем технику по вашему бюджету. С гарантией и возможностью рассрочки

На заказ

Собственное
производство

Седельный тягач КАМАЗ 65116-48 под перевозку опасного груза

Характеристики автомобиля Ошиновка двускатная Топливные баки, л 350 Защитный кожух топливного бака есть ССУ (седельно-сцепное устройство) ORLANDI или JOST или КАМАЗ Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1330 Высота ССУ при полной массе, мм 1255 Гидрофикация есть Колесная база 3190+1320 Межколесная блокировка есть Межосевая блокировка есть Антиблокировочная система (АБС) WABCO или KNORR BREMSE Противобуксовочная система (ASR) нет Система курсовой устойчивости (ESP) нет Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) нет Круиз-контроль нет Задняя подвеска рессорная Предпусковой подогреватель есть Максимальная скорость, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее 18 Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 15500 Снаряженная масса, кг 7275 - на переднюю ось 3600 - на заднюю тележку 3675 Полная масса автомобиля, кг 22850 - на переднюю ось 5050 - на заднюю тележку 17800 Полная масса автопоезда, кг 37850 Двигатель Модель ДВС Cummins ISB6.7 E5 300 Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 292 Максимальная мощность, кВт 215 - при частоте вращения, об/мин 2500 Максимальный крутящий момент, Нм 1087 - при частоте вращения, об/мин 1300 Макс. обороты холостого хода, об/мин 2850 Мин. обороты холостого хода, об/мин 600-800 Максимальная высота эксплуатации, м 3000 Рабочий объем, л 6.7 Степень сжатия 17.2 Коробка передач Модель КПП ZF 9S1310 TO Тип КП МКПП Количество передач вперед - 9, назад - 1 Максимальный крутящий момент, Нм 1300 Передаточные числа 9,48-0,75 Кабина Исполнение кабины Рестайлинг-1 Спальное место 1 спальное место Крыша высокая Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом Аэродинамический солнцезащитный козырек нет Проблесковые маячки на крыше кабины есть Заглушки на крыше кабины нет Среднее сиденье по заказ-наряду Отопитель кабины есть Кондиционер нет Аудиоподготовка нет Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС есть Дополнительно Бак нейтрализующей жидкости есть Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор Направление выхлопа вверх Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Колеса Дисковые колеса 8,25-22,5 или 7,5-22,5 стальные Шины 11.00R22,5 бескамерные Задние крылья пластиковые Передаточное отношение главной передачи 6.53 КОМ КОМ с насосом Управление КОМ нет Буксировочное устройство буксирная проушина ДЗК справа под рамой

Модель шасси

КАМАЗ-65115

Двигатель

Cummins ISB6.7E5 300

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

15500

Высота ССУ, мм

1330

Модель КП

ZF9

7 567 424 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

На заказ

Собственное
производство

Седельный тягач КАМАЗ 65115-33010-80 (RS)

Модель шасси

КАМАЗ-65115

Двигатель

Cummins ISL360 50 (E-5)

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

15500

Высота ССУ, мм

1255

Модель КП

ZF16

7 548 000 руб. (Цена c НДС)

В производстве — 15 ед.

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 65116-7020-56

Характеристики автомобиля Ошиновка двускатная Топливные баки, л 350 Защитный кожух топливного бака нет ССУ (седельно-сцепное устройство) ORLANDI или JOST или КАМАЗ Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1200 Высота ССУ при полной массе, мм 1200 Гидрофикация нет Колесная база 3130+1440 Межколесная блокировка есть Межосевая блокировка есть Антиблокировочная система (АБС) WABCO или KNORR BREMSE Противобуксовочная система (ASR) нет Система курсовой устойчивости (ESP) нет Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) нет Круиз-контроль нет Задняя подвеска пневматическая Предпусковой подогреватель есть Максимальная скорость, км/ч 100 Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее 18 Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 15500 Снаряженная масса, кг 7275 - на переднюю ось 3600 - на заднюю тележку 3675 Полная масса автомобиля, кг 22850 - на переднюю ось 5050 - на заднюю тележку 17800 Полная масса автопоезда, кг 37850 Двигатель Модель ДВС Cummins ISB6.7 E5 300 Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 292 Максимальная мощность, кВт 215 - при частоте вращения, об/мин 2500 Максимальный крутящий момент, Нм 1087 - при частоте вращения, об/мин 1300 Макс. обороты холостого хода, об/мин 2850 Мин. обороты холостого хода, об/мин 600-800 Максимальная высота эксплуатации, м 3000 Рабочий объем, л 6.7 Степень сжатия 17.2 Коробка передач Модель КПП ZF 9S1310 TO Тип КП МКПП Количество передач вперед - 9, назад - 1 Максимальный крутящий момент, Нм 1300 Передаточные числа 9,48-0,75 Кабина Исполнение кабины Рестайлинг-1 Спальное место 1 спальное место Крыша высокая Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом Аэродинамический солнцезащитный козырек есть Проблесковые маячки на крыше кабины нет Заглушки на крыше кабины есть Среднее сиденье по заказ-наряду Отопитель кабины есть Кондиционер нет Аудиоподготовка нет Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС есть Дополнительно Бак нейтрализующей жидкости есть Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор Направление выхлопа налево Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Колеса Дисковые колеса 8,25-22,5 стальные Шины 275/70 R22,5 бескамерные Задние крылья пластиковые Передаточное отношение главной передачи 5.43 КОМ нет Буксировочное устройство буксирная проушина ДЗК справа под рамой КамАЗ модели 65116 относится к тяжеловесной автотехнике седельного типа, имеет колесную формулу 6х4 и разрешенную максимальную загрузку до 38 тонн. Спецтехника относится к новому поколению большегрузного коммерческого транспорта. Технические возможности автомобилей КамАЗ позволяют свободно перемещаться по общественным дорогам. Купить новые тягачи с отправкой в Набережных Челнах можно в компании ТРАК ПЛЭНЕТ. Седельный тягач КамАЗ 65116 Обновленная линейка седельных тягачей предназначена для транспортировки грузов. Машины могут использоваться с одним прицепом и в составе автопоезда. Допускается установка автоцистерн, конструкций с бортовыми кузовами. Параметры платформы позволяют разместить более 70 кубометров груза. Седельный тягач комплектуется девятиступенчатой механической коробкой передач ZF9 с гидроприводом и электронным контролем. Модель КамАЗа 65116 оснащается тремя двигателями: четырехтактным дизельным мотором с турбонаддувом мощностью 260 лошадиных сил – модель относится к собственной разработке, имеет 8 цилиндров и V-образное расположение; V-образным турбодизелем мощность 280 лошадиных сил – относится к экостандарту Евро-3; турбодизельным мотором Cummins с 6 цилиндрами, который выдает 300 лошадиных сил – двигатель собирается автозаводом по утвержденной лицензии. Цена спецтехники зависит от комплектации, установленного оборудования и прицепа. В компании ТРАК ПЛЭНЕТ продажа машин осуществляется в лизинг или по прямому договору. При оформлении заявки доступна отправка агрегатов в Набережных Челнах службой механиков. Чтобы купить новый тягач КАМАЗ 65116 с гарантией, позвоните нам или оставьте заявку онлайн.

Модель шасси

КАМАЗ-65115

Двигатель

Cummins ISB6.7E5 300

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

15500

Высота ССУ, мм

1200

Модель КП

ZF9

7 067 424 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Оставьте заявку и протестируйте технику в работе

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 65116-7010-48

Модель шасси

КАМАЗ-65115

Двигатель

Cummins ISB6.7E5 300

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

15500

Высота ССУ, мм

1330

Модель КП

ZF9

7 067 424 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Другие категории спецтехники

Вам может быть интересно

Нефтепромысловая техника

Прицепы и полуприцепы

Ёмкостно-наливная прицепная техника

Вахтовки и специальные фургоны

Буровые установки

Преимущества

Собственный склад спецтехники. В регулярном наличии 50-60 единиц

Комплексные поставки всех видов спецтехники

Доставка спецтехники до склада заказчика в Набережных Челнах

Более 10 совместных предприятий с заводами-изготовителями

Аккредитованный поставщик в федеральных и региональных лизинг - компаниях

Полная доработка автомобилей под условия эксплуатации заказчика

Лизинг партнеры

Новости
Статьи

26 октября

Поздравляем с Днем автомобилиста!

17 октября

Отгрузка автогидроподъемника Horyong SKY 450 на шасси Daewoo Novus CC6CT

13 октября

Ищете надежное решение для строительных задач?

3 октября

Профессиональная техника для ваших задач: КАМАЗ 65117 с КМУ Галичанин 3в1

26 сентября

Поздравляем Вас с Днем машиностроителя

18 сентября

Новая отгрузка от компании Трак Плэнет: Седельный тягач КАМАЗ 53504-50

25 августа

Пульт дистанционного управления

21 августа

Кабина оператора КМУ / БКУ

19 августа

Большой выбор застроенных бортовых DAEWOO с КМУ HKTC

8 августа

Поздравляем с Днем строителя!

Все новости

6 марта

Мочевина для дизеля: зачем она нужна спецтехнике и как работает

Современные дизельные двигатели стали не только мощнее, но и «чище». Экологические стандарты «Евро-4», «Евро-5» и «Евро-6» жестко ограничивают содержание вредных веществ в выхлопе.

18 февраля

Как работать на манипуляторе (КМУ)

Работа на манипуляторе требует не только навыков управления техникой, но и понимания процессов погрузки, требований к устойчивости грузов, а также умения оценивать потенциальные риски на конкретной площадке.

12 февраля

Какой манипулятор выбрать?

Манипуляторы подбирают под конкретные задачи, а не «с запасом» или по максимальным характеристикам. Ошибки в выборе крана приводят к перерасходу средств, снижению эффективности и проблемам при эксплуатации.

11 февраля

Дизель дымит черным дымом

Черный дым из выхлопной системы почти всегда указывает на нарушение процесса сгорания топлива, которое быстро усугубляется по мере роста нагрузок.

20 января

Технические характеристики КАМАЗ 65117

КАМАЗ 65117 — среднетоннажный бортовой грузовой автомобиль, рассчитанный на эксплуатацию в стандартных и сложных условиях.

20 января

Регулировка седла на тягаче

Регулировка седла тягача — это комплекс технических операций, направленных на обеспечение безотказной работы сцепного устройства.

20 января

Как поднять кузов на самосвале КАМАЗ

Подъем кузова необходим при разгрузке сыпучих или навальных материалов, при осмотре рамы и гидравлического оборудования, а также при техническом обслуживании и ремонте.

1 декабря

Аутригеры автокрана: что это и зачем нужны

Устойчивость автокрана является фундаментальным требованием безопасной и эффективной эксплуатации.

1 декабря

При каком ветре можно безопасно работать на автовышке?

Ветер создаёт боковую нагрузку на стрелу и корзину автовышки, усиливает раскачивание, снижает устойчивость машины.

1 декабря

Что такое запасовка на автокране

Запасовка — важный этап подготовки автокрана для выполнения грузоподъемных работ. Предполагает навивку и прокладку стального каната через систему подвижных и неподвижных блоков стрелового оборудования и крюковой подвески по определенной схеме.

Все статьи

Нужна консультация?

Оставьте телефон — перезвоним в течение 15 минут. Расскажем про комплектацию, дополнительные опции, условия лизинга и срок поставки.

Следите за спецпредложениями!

Мы будем присылать раз в неделю на вашу почту последние новости

Фильтр

Седельные тягачи

Другие категории спецтехники

Преимущества

В наличии на складе