Седельный тягач КАМАЗ 5490-012-68(Т5)

Седельный тягач КАМАЗ 5490-012-68(Т5)
ID 9002

Производитель: Камаз

4 409 990 P

Новый магистральный тягач KAMAZ-5490 (4х2)  эффективно решает транспортные задачи в сфере междугородних и международных автомобильных перевозок. Соответствующий экологическим стандартам Евро-5, новый магистральный тягач спроектирован с учетом российских дорожных и климатических условий эксплуатации.

Высокая топливная экономичность тягача обеспечивается двигателем Daimler OM-457, коробкой передач ZF16S2221 без интардера, гипоидным мостом Daimler HL6, круиз-контролем, цельнометаллокордными бескамерными шинами и комплектом аэродинамических обтекателей кабины и шасси.

Высокая безопасность гарантируется применением передних и задних дисковых тормозов, электропневматической системы тормозов (EBS) c функцией курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR), пневматической задней подвески с системой электронного управления ECAS, переднего противоподкатного бруса, светотехники с технологией LED (дневные ходовые огни, габаритные огни, указатели поворота).

Технические характеристики:

Весовые параметры и нагрузки
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10550
Полная масса а/м, кг 18600
Полная масса автопоезда, кг 44000
Полная масса полуприцепа, кг 36100
Снаряженная масса, кг 7900
Главная передача
Передаточное отношение*** 3,077
Тип гипоидная
Двигатель
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 315 (428)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Модель двигателя Daimler OM 457LA
Рабочий объем, л 11,97
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Задний мост
Модель Daimler HL6
Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS
Кабина
Исполнение с двумя спальными местами
Механизм опрокидывания с электрическим приводом
Подвеска 4-х точечная пневматическая
Подвеска сидений пневматическая
Тип кабины расположенная над двигателем
Колеса и шины
Колесная формула
4*2
Размер шин 315/60 R22,5
Тип колес дисковые
Тип шин пневматические, бескамерные
Коробка передач
Модель КП ZF 16S 2221 без интардера
Тип механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Седельно-сцепное устройство
Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2")
Модель JOST JSK 37C-150 или GF SK-S 36.20/150
Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое
Система питания
Вместимость топливного бака, л 2х400
Фильтр грубой очистки топлива с поршневым насосом (для зимних условий)
Сцепление
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430
Тормоза
Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип дисковые (передние и задние)
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Напряжение, B 24

 

  • ЮгЮг
  • СеверСевер
  • АрктикаАрктика
ПАКЕТ "ЮГ"
6 500
76 000
4 600
Цена с учётом доработок:
4 497 090 P
Перейти в полный каталог доработок
ПАКЕТ "СЕВЕР"
13 000
21 000
8 000
4 800
13 000
3 000
19 500
Цена с учётом доработок:
4 492 290 P
Перейти в полный каталог доработок
ПАКЕТ "АРКТИКА"
63 000
39 000
8 700
14 000
52 000
7 000
3 500
71 500
10 000
Цена с учётом доработок:
4 678 690 P
Перейти в полный каталог доработок
Поделиться с друзьями:
Похожие предложения

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?

Нажимая на кнопку "Отправить", вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Внимание! Находясь на данном сайте, вы подтверждаете свое согласие на сбор метаданных.
Политика конфиденциальности Пользовательское соглашение
  • География продаж
  • Набережные Челны, Казань, Уфа, Тюмень, Сыктывкар, Якутск, Красноярск, Норильск, Пермь, Сургут, Нижневартовск, Новый Уренгой, Ноябрьск, Нефтеюганск.

Следите за новостями: YouTube Google + ВКонтакте