Седельный тягач КАМАЗ 5490-022-87, КП ZF 16 без интардера

В наличии
ID 17024
Седельный тягач КАМАЗ 5490-022-87, КП ZF 16 без интардера
Седельный тягач КАМАЗ 5490-022-87, КП ZF 16 без интардераСедельный тягач КАМАЗ 5490-022-87, КП ZF 16 без интардераСедельный тягач КАМАЗ 5490-022-87, КП ZF 16 без интардераСедельный тягач КАМАЗ 5490-022-87, КП ZF 16 без интардераСедельный тягач КАМАЗ 5490-022-87, КП ZF 16 без интардераСедельный тягач КАМАЗ 5490-022-87, КП ZF 16 без интардераСедельный тягач КАМАЗ 5490-022-87, КП ZF 16 без интардераСедельный тягач КАМАЗ 5490-022-87, КП ZF 16 без интардера
4 650 000 рублей
стоимость с НДС

Связаться с отделом продаж

Лизинговые программы от 23 лизинговых
партнеров компании. Узнайте ежемесячный платеж

Узнать условия лизинга

Сохранить PDF или печать

Добавить в сравнение

Характеристики автомобиля
Ошиновка двускатная
Топливные баки, л 760
Защитный кожух топливного бака нет
ССУ (седельно-сцепное устройство) ORLANDI или SAF-Holland или JOST
Диаметр шкворня, дюймов 2
Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1150
Высота ССУ при полной массе, мм 1150
Колесная база 3780
Межколесная блокировка есть
Противобуксовочная система (ASR) есть
Система курсовой устойчивости (ESP) есть
Тормозная система с электронным управлением (EBS) WABCO
Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) есть
Круиз-контроль есть
Датчик нагрузки на ведущий мост есть, с индикацией показаний на дисплее БК
Передняя подвеска Усиленные рессоры, стабилизаторы, с применением сайлентблоков рессор
Предпусковой подогреватель есть
Максимальная скорость, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее 18
Весовые параметры, нагрузки
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10740
Снаряженная масса, кг 7860
Полная масса автомобиля, кг 18600
- на переднюю ось 7100
- на задний мост 11500
Полная масса автопоезда, кг 44000
Двигатель
Модель ДВС Daimler OM 457LA. V/3
Количество, расположение цилиндров 6, рядное
Экологический класс ЕВРО-5
Топливо дизельное
Максимальная мощность, лс 401
Максимальная мощность, кВт 295
- при частоте вращения, об/мин 1900
Максимальный крутящий момент, Нм 2000
- при частоте вращения, об/мин 1100
Рабочий объем, л 11.97
Степень сжатия 18.5
Коробка передач
Модель КПП ZF 16S2220 TO без интардера
Тип КП МКПП
Количество передач вперед - 16, назад - 2
Максимальный крутящий момент, Нм 2200
Передаточные числа 13,8-0,84
Кабина
Исполнение кабины Daimler
Спальное место 1 спальное место
Крыша высокая
Подвеска кабины 4-х точечная пружинная
Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом
Аэродинамический солнцезащитный козырек есть
Аэродинамический спойлер на крыше кабины есть
Проблесковые маячки на крыше кабины нет
Электропривод люка кабины есть
Сиденье водителя с обогревом на пневмоподвеске
Отопитель кабины есть
Кондиционер есть
Аудиоподготовка есть
Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
УВЭОС есть
Розетки 12 В и 24В
Дополнительно
Бак нейтрализующей жидкости 70 л.
Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа
Сцепление F&S MFZ-430
Тормоза Дисковые, с датчиком критического износа накладок
Колеса Дисковые колеса 9,00-22,5 стальные
Шины 315/70R22,5 бескамерные цельнометаллокордные
Задние крылья пластиковые, со съемной средней частью с плоским верхом
Боковое аэродинамическое ограждение нет
Передаточное отношение главной передачи 3.077
ДЗК на лонжероне рамы

Седельный тягач КАМАЗ 5490 является тягачом нового поколения. Обновленный дизайн, улучшенные технические характеристики, комфортабельные условия эксплуатации. Данный вид спецтехники имеет хорошую манёвренность по сравнению с грузовиком той же длины.

Оборудование магистрального седельного тягача КАМАЗ 5490-022-87(S5):

  • дв. Daimler OM457LA (Евро-5)
  • система нейтрализации ОГ (AdBlue)
  • бак AdBlue 70 л
  • КПП ZF 16S2220 без интардера
  • задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске
  • МКБ
  • ECAS
  • EBS
  • ESP
  • ASR
  • каб. Daimler (высокая)
  • пружинная подвеска кабины
  • кондиционер
  • отопитель кабины Eberspaecher Airtronic D2 24V
  • тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
  • ДЗК
  • без бокового ограждения
  • УВЭОС

Компания TRUCK PLANET уже на протяжении нескольких лет является надежным поставщиком любого вида спецтехники. Для вашего удобства у нас есть лизинг, отсрочка платежа и доставка в регионы. Мы готовы ответить на все ваши вопросы по телефону 8-800-550-43-16

Преимущества заказа техники в лизинг в Truck Planet:

1.      Аккредитованный поставщик в 23 лизинговых компаниях

2.      Сумма аванса 10-30% от стоимости техники.

3.      Удорожание объекта лизинга в год на 6-9%.

4.      Экономия 20% за счет возврата НДС

5.      Уменьшение налогооблагаемой базы по налогу на прибыль (являются затратами)

6.      Экономия на налоге на имущество

7.      Ускоренная амортизация предмета лизинга с коэффициентом ускорения до 3, что позволяет быстрее окупить технику.

8.      Срок выплаты лизинговых платежей от 6-ти месяцев до 5-ти лет с возможностью досрочного погашения

9.      Распределение расходов на срок лизинга позволяет снизить финансовую нагрузку на бизнес

10.    Средства сохраняются в обороте компании.

 

На сегодняшний день действует ряд программ лизинга, по которым можно существенно сэкономить на приобретении техники:

 

1)      Минпромторг

2)      Лизинггрант

3)      Региональные лизинговые программы


  • ЮгЮг
  • СеверСевер
  • АрктикаАрктика
ПАКЕТ "ЮГ"
6 500
76 000
4 600
Цена с учётом доработок:
4 737 100 P
Перейти в полный каталог доработок
ПАКЕТ "СЕВЕР"
13 000
21 000
8 000
4 800
13 000
3 000
19 500
Цена с учётом доработок:
4 732 300 P
Перейти в полный каталог доработок
ПАКЕТ "АРКТИКА"
63 000
39 000
8 700
14 000
52 000
7 000
3 500
71 500
10 000
Цена с учётом доработок:
4 918 700 P
Перейти в полный каталог доработок

В зависимости от места отгрузки доставка спецтехники осуществляется:

  1. Собственным ходом;
  2. РЖД + собственным ходом;
  3. Паром + собственным ходом.
  4. Тралом.

Преимущества заказа доставки техники в Truck Planet:

  1. В случае отгрузки на складе Заказчика вся ответственность до момента передачи техники - на нас;
  2. Доставка осуществляется собственной службой механиков или водителями с большим стажем работы;
  3. Нет необходимости отвлекать рабочие кадры для перегона техники;
  4. Полная подготовка всех разрешительных документов для передвижения техники по дорогам общего пользования.
Поделиться с друзьями:

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?

Нажимая на кнопку "Отправить", вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Внимание! Находясь на данном сайте, вы подтверждаете свое согласие на сбор метаданных.
Политика конфиденциальности Пользовательское соглашение

Следите за новостями: YouTube Google + ВКонтакте Инстаграм