г. Набережные Челны, Металлургическая, 97
г. Набережные Челны, Металлургическая, 97
с 7 до 18 по мск
Каталог
Спецтехника с КМУ

Краны-манипуляторы КМУ 6х4

Выберите категорию
Подбор спецтехники:
Фильтр
От
До
Выберите категорию
Печать списка
Найдено товаров: 37
Бортовой FAW J6 СА3250 с КМУ НКТС HLC-7016L
Технические характеристики НКТС HLC-7016L   ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ     Грузовой момент       15,5 тм   Высота подъема макс.       22 м   Рабочая высота макс.       22,7 м   Рабочий радиус макс.       19,6 м   Номинальная грузоподъемность       7000/2 кг/м         1-я стрела       3600/4,5 кг/м          2-я стрела       1800/7,5 кг/м          3-я стрела       1100/10,5 кг/м          4-я стрела       750/13,5 кг/м          5-я стрела       555/16,6 кг/м          6-я стрела       410/19,6 кг/м                               Отриц. угол      Нет   СТРЕЛА     Количество секций       6   Скорость вращения колонны       2 об/мин   Канатоемкость лебедки       Ø10 × 120 м   ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА     Производительность насоса       61 л/мин   Давление масла       210 бар   Объем масляного бака       95 л   АУТРИГЕРЫ      Передние       5,4 м    Задние       4,5 м
Модель шасси
FAW СА5250
Модель дв.
FAW CA6DM2-39E51
Грузовой момент, тм
15,5
Ошиновка
Двускатная
Г/п (min вылет)
7000 кг (2 м)
12 976 560 руб. (Цена c НДС)
Под заказ
Добавить в сравнение
Бортовой FAW J6 CA3250(6x4) с КМУ HORYONG HRS 206 АП
HORYONG HRS206 Грузовой момент (т/м) 18 Максимальный рабочий радиус (м) 19,7 Максимальная рабочая высота (м) 22,7 Номинальная грузоподъемность (кг/м) 1 секция 8000/2 2 секция 3900/4,6 3 секция 2100/7,6 4 секция 1250/10,7 5 секция   850/13,7 6 секция   550/16,7 7 секция   430/19,7 Отриц. угол  Нет Стрела Секции 6 Угол наклона 1°~80° Вращение тип Редуктор с червячной передачей Угол 3600 Скорость (об/мин) 2,5 Передние аутригеры Тип Гидравлические Макс-й размах (м) 5,6 Задние аутригеры Тип  Гидравлические Макс-й размах (м) 4,3 Гидравлич-е масло Оборот масла  70 (1500 об/мин) Давление  210 бар Вместимость бака 120 л Вес КМУ в сборе,кг 3130 Задние аутригеры  382 График рабочей зоны Механизм крана манипулятора устанавливают практически на все виды транспорта (лодки, шасси гусеничное и т.д.). Они имеют компактные габариты, при движении способны складываться, просты в установке и имеют незначительный вес. Производимая деятельность связана с работами загрузки и разгрузки, перемещение груза в самостоятельном режиме на установленных объектах. Рекомендуем купить Horyong HRS206, предназначенный для ускорения осуществляемых работ погрузки и разгрузки тяжестей или продукции металлопроката в одном экземпляре и в упаковках, контейнерах, поддонах и прочее. Манипуляторные крановые установки применяются и востребованы при проведении строительной деятельности. За счет оснащения корзин на стрелу предоставляется возможность перемещения людей или грузов с малыми размерными параметрами на незначительную высоту. Рекомендуется для целей подъема объектов по возможности применять автовышку Horyong. Специфические особенности КМУ Horyong HRS206  Производство автовышки Horyong SKY осуществляется из твердых металлов, что положительно сказалось на весе всей конструкции. Она уменьшилась, а грузоподъемность возросла. Положительным моментом также является длительный срок эксплуатации. При разработке крановой установки выполнялись точные расчеты напряжений всей конструкции, а также осуществлялось тестирование по безопасному и эффективному эксплуатированию. Это позволило снизить риски неэффективного применения и проводить продажу Horyong HRS206 с дополнительными гарантиями. Все детали механизма произведены из высокопрочной стали, вследствие чего риски возникновения деформационных процессов сведены к минимуму (до 700 N/mmІ). Также это улучшает прочность и свариваемость. Установленная стрела самого кранового механизма характеризуется: поступательным движением без заминок; оснащением боковым управлением; установкой систематического телескопического цилиндра; использованием автоматической сварочной технологии стрелы. Плавный процесс движения стрелочного механизма достигается за счет шестиугольной формы, рассматривающейся как устойчивая система при изгибах. Специальный пластик, предназначенный для производства комплектующих прокладок, уменьшает эффекты трения. Применение клапанов для уравновешивания способствуют снижению опасных факторов при работе крана Horyong. Контроль над управлением всего устройства установлен на боковых панелях стрелы вида Side Pad Control Device. Это облегчает управление при проведении рабочих процедур. Цилиндрическое выдвижение второго и третьего бумов увеличивают показатели безопасности. Последующее движение производится синхронизировано с помощью тросов и цилиндров, способствующих стабильной и безопасной работе. За счет автоматической сварки методом прямой линии достигается улучшенный результат без появления дефектов. Главное назначение манипулятора: перемещение грузов на определенное расстояние; разгрузочно-погрузочные работы (выгрузка/погрузка одиночных грузов, контейнеров, упаковок с товаром, длинномеров, продукции металлопрокатной сферы); самостоятельная разгрузка/погрузка. Как транспортное средство аварийных служб, кран может быть использован для разбора завалов, восстановления работоспособности определенных объектов общего назначения. Также Horyong 206 применяется в строительной, производственной сферах. А благодаря возможности монтажа дополнительного оборудования (корзины или двухместной люльки), может быть использован для работы на незначительной высоте.
Модель шасси
FAW CA3250
Модель дв.
FAW CA6DM2-39E51
Грузоподъемность, т
8
Грузовой момент, тм
18
Г/п (min вылет)
8 000 кг (2,0 м)
12 787 580 руб. (Цена c НДС)
В производстве — 1 ед.
Добавить в сравнение
Бортовой FAW J6 CA3250 с КМУ Галичанин КМУ-150 СПЗ
Грузовой момент, т*м  15,0 Количество секций, шт. 6 Опускание стрелы ниже горизонта, ° 15 Грузоподъемность, т (брутто):   - максимальная на вылете 2 метра;   7,0  - на максимальном вылете, 19 метров.  0,3   Вылет, м:   -максимальный;   19  -минимальный;   1,2  Отриц. угол  -17 Высота подъема максимальная, м  20,9  Глубина опускания максимальная, не менее, м  20,9  Угол поворота колонны полноповоротный, без ограничения угла поворота   Допустимая вертикальная нагрузка на выносную опору в рабочем состоянии, т, не более: - на основную;   10,0 - на дополнительную   7,0  Длина бортовой платформы (внешний размер), м 6,2  Стандартная база передних опор, мм 5600  Расстояние между задними опорами (не телескопическими) 2200 
Модель шасси
FAW CA3250
Модель дв.
FAW CA6DM2-42E51
Грузоподъемность, т
7
Грузовой момент, тм
15
Вылет стрелы, м
19
12 762 902 руб. (Цена c НДС)
В производстве — 1 ед.
Добавить в сравнение
Бортовой FAW J6 CA3250 с КМУ Галичанин КМУ-150 (6x4)
Грузовой момент, т*м  15,0 Количество секций, шт. 6 Опускание стрелы ниже горизонта, ° 15 Грузоподъемность, т (брутто):   - максимальная на вылете 2 метра;   7,0  - на максимальном вылете, 19 метров.  0,3   Вылет, м:   -максимальный;   19  -минимальный;   1,2  Отриц. угол  -17 Высота подъема максимальная, м  20,9  Глубина опускания максимальная, не менее, м  20,9  Угол поворота колонны полноповоротный, без ограничения угла поворота   Допустимая вертикальная нагрузка на выносную опору в рабочем состоянии, т, не более: - на основную;   10,0 - на дополнительную   7,0  Длина бортовой платформы (внешний размер), м 6,2  Стандартная база передних опор, мм 5600  Расстояние между задними опорами (не телескопическими) 2200 
Модель шасси
FAW CA3250
Модель дв.
FAW CA6DM2-42E51
Грузоподъемность, т
7
Грузовой момент, тм
15
Вылет стрелы, м
19
12 684 262 руб. (Цена c НДС)
Под заказ
Добавить в сравнение
Бортовой КАМАЗ 65115-50 с КМУ ГАЛИЧАНИН КМА-150-1 + сертифицированная люлька
Технические характеристики КМА-150-1 с люлькой Параметр Значение Количество телескопируемых секций стрелы, шт 6 Максимальный грузовой момент, т.м 15 Грузоподъемность брутто*, т - максимальная 7,0 - на максимальном вылете 0,3 Грузоподъемность,кг 250 Максимальный вылет стрелы,м 19,0 Максимальный вылет стрелы с люлькой,м 14,0 Максимальная высота подъема,м 20,9 Максимальная высота подъема люльки,м 24,0 Максимальная глубина опускания груза,м 20,9 Угол поворота колонны,градус 360 Угол опускания стрелы ниже горизонта, градус 15,0 Электроизоляция люльки, В 1000 Наличие сертификата соответствия Техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования" (ТР ТС 010/2010) да Место управления из рабочей платформы или дистанционно с земли Стандартная база опор, м 5,6 Тип привода гидравлический Способ выдвижения опор гидравлический Рабочая температура окружающей среды, град. С от -40 до +40 Рабочее давление, МПа 20 Габаритные размеры (длина х ширина х высота), м 9,9...10,43 х 2,55 х 3,9 Масса буксируемого прицепа, т 14,0 Срок гарантийного обслуживания 24 месяца с момента передачи потребителю, но не более 1000 часов наработки Нормативный срок службы, лет 12
Модель шасси
КАМАЗ-65115
Модель дв.
КАМАЗ 667.511-300
Грузовой момент, тм
15
Ошиновка
Двускатная
Зона работы, град
360
12 432 348 руб. (Цена c НДС)
В производстве — 1 ед.
Добавить в сравнение
Бортовой КамАЗ 65117-80 с КМУ KANGLIM KS 1256 G-2
Бортовой автомобиль на шасси Камаз 65117 с кран-манипулятором Kanglim KS1256G-II предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и перевозки грузов в составе автопоезда по всем категориям дорог. Технические характеристики КМУ Канглим KS1256G-II Грузовой момент (т.м.) 15 Грузоподъемность (кг) 7000 Грузоподъемность (кг/м) 7000/2.0 2300/6.0 1200/10.0 300/18.7 Максимальный рабочий радиус (м) 18.7 (20.7) Максимальная высота подъема (м) 21.7 (23.7) Скорость масла (л/мин) 60 Давление масла (кг/см2) 230 Объем масленного бака (л) 120 Тип стрелы 6 - гранная Количество ступеней 6 ступеней Скорость выдвижения стрелы (м/сек) 14.25/38 Угол подъема/скорость (о/сек) 1~76/13.0 Угол вращения 360° непрерывно Скорость вращения (мин/оборот) 2.5 Трос (лебедка), диаметр*м 10*100 Скорость Гака (м/мин) 16 Тип лебедки Блокировка сервомотора до постановки крана на ручной тормоз(поставить механический тормоз) Тип редуктора Редуктор с червячьной передачей Аутригеры (опоры) Гидравлические выдвижные опоры Аутригеры (вылет), м 5.7 Тоннаж машины, тонн свыше 4.5 Опции Доп. лебёдка(1 или 1.5 тон), доп. стрела(3м), пульт упр-я
Модель шасси
КАМАЗ-65117
Модель дв.
КАМАЗ 740.705-300
Грузовой момент, тм
15
Ошиновка
Двускатная
Г/п (min вылет)
7000 кг (2м)
11 072 677 руб. (Цена c НДС)
В наличии — 1 ед.
Добавить в сравнение
Бортовой КАМАЗ 65115-48 с КМУ НКТС HLC-8016S
Технические характеристики НКТС HLC-8016S ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ Высота подъема макс. - 22 м Рабочая высота макс. - 23,3 м Рабочий радиус макс. - 19,8 м Номинальная грузоподъемность - 8000/2 кг/м 1-я стрела - 4225/4,7 кг/м 2-я стрела - 2275/7,7 кг/м 3-я стрела - 1425/10,7 кг/м 4-я стрела - 1075/13,7 кг/м 5-я стрела - 805/16,8 кг/м 6-я стрела - 630/19,8 кг/м Отриц. угол - Нет АУТРИГЕРЫ Передние 5,4 м Задние - 4,5 м СТРЕЛА Количество секций - 6 Скорость вращения колонны - 2 об/мин Канатоемкость лебедки - Φ10 × 120 м ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Производительность насоса - 61 л/мин Давление масла - 210 бар Объем масляного бака - 95 л
Модель шасси
КАМАЗ-65115
Модель дв.
Cummins ISB6.7E5 300
Грузовой момент, тм
18,5
Ошиновка
Двускатная
Зона работы, град
360
11 019 762 руб. (Цена c НДС)
В наличии — 1 ед.
Добавить в сравнение
Бортовой КАМАЗ 65115-48 с КМУ DongYang SS1956 (19тм)
Характеристики КМУ Собственный вес, кг 3492 Максимальный грузовой момент, тм                     19 Максимальная грузоподъёмность, кг 8000 Максимальный вылет стрелы, м 19 Максимальная рабочая высота, м 21,9 Угол поворота, град 360 Скорость поворота, об/мин 2 Расчетная подача масла, л/мин 70 Давление масла, кг/см2 210 Объем масляного бака, л 90 Тип стрелы      гексагональная       Количество секций 6 Скорость выдвижения стрелы, м/с 15,1 Трос 10мм x 100м Скорость лебедки, м/мин 28-56 Вылет передних аутригеров, м 5,7 Вылет задних аутригеров, м 4,4 Минимальный рабочий радиус, м 2
Модель шасси
КАМАЗ-65115
Модель дв.
Cummins ISB6.7E5 300
Грузовой момент, тм
19
Ошиновка
Двускатная
Г/п (min вылет)
8000 кг (2 м)
10 968 402 руб. (Цена c НДС)
В наличии — 1 ед.
Добавить в сравнение
Бортовой КАМАЗ 65115-48 с КМУ HKTC HLC-7016L (+ спальное место )
Технические характеристики НКТС HLC-7016L ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ Грузовой момент - 15,5 тм Высота подъема макс. - 22 м Рабочая высота макс. - 22,7 м Рабочий радиус макс. - 19,6 м Номинальная грузоподъемность - 7000/2 кг/м 1-я стрела - 3600/4,5 кг/м 2-я стрела - 1800/7,5 кг/м 3-я стрела - 1100/10,5 кг/м 4-я стрела - 750/13,5 кг/м 5-я стрела - 555/16,6 кг/м 6-я стрела - 410/19,6 кг/м Отриц. угол - Нет АУТРИГЕРЫ Передние - 5,4 м Задние - 4,5 м СТРЕЛА Количество секций - 6 Скорость вращения колонны - 2 об/мин Канатоемкость лебедки - Ø10 × 120 м ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Производительность насоса - 61 л/мин Давление масла - 210 бар Объем масляного бака - 95 л
Модель шасси
КАМАЗ-65115
Модель дв.
КАМАЗ 667.511-300
Грузовой момент, тм
15,5
Ошиновка
Двускатная
Зона работы, град
360
10 770 162 руб. (Цена c НДС)
В производстве — 1 ед.
Добавить в сравнение
Бортовой КАМАЗ 65115 с КМУ-150 Галичанин (+ спальное место)
Бортовой КАМАЗ 65115-50 с КМУ-150 Галичанин предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ, а также для транспортировки грузов по дорогам общего пользования. Основные характеристики крана-манипулятора КМА-150 Галичанин Грузовой момент, т*м  15,0 Количество секций, шт. 6 Опускание стрелы ниже горизонта, ° 15 Грузоподъемность, т (брутто):   - максимальная на вылете 2 метра;   7,0  - на максимальном вылете, 19 метров.  0,3   Вылет, м:   -максимальный;   19  -минимальный;   1,2 Высота подъема максимальная, м  20,9  Глубина опускания максимальная, не менее, м  20,9  Угол поворота колонны полноповоротный, без ограничения угла поворота   Допустимая вертикальная нагрузка на выносную опору в рабочем состоянии, т, не более: - на основную;   10,0 - на дополнительную   7,0  Длина бортовой платформы (внешний размер), м 6,2  Стандартная база передних опор, мм 5600  Расстояние между задними опорами (не телескопическими) 2200 
Модель шасси
КАМАЗ-65115
Модель дв.
КАМАЗ 667.511-300
Грузовой момент, тм
15
Ошиновка
Двускатная
Г/п (min вылет)
7 000 кг (2 м)
10 755 305 руб. (Цена c НДС)
В производстве — 1 ед.
Добавить в сравнение
Бортовой КАМАЗ 65117-48 с КМУ HKTC HLC-7016L (+ спальное место)
Технические характеристики НКТС HLC-7016L ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ Грузовой момент - 15,5 тм Высота подъема макс. - 22 м Рабочая высота макс. - 22,7 м Рабочий радиус макс. - 19,6 м Номинальная грузоподъемность - 7000/2 кг/м 1-я стрела - 3600/4,5 кг/м 2-я стрела - 1800/7,5 кг/м 3-я стрела - 1100/10,5 кг/м 4-я стрела - 750/13,5 кг/м 5-я стрела - 555/16,6 кг/м 6-я стрела - 410/19,6 кг/м Отриц. угол - Нет АУТРИГЕРЫ Передние - 5,4 м Задние - 4,5 м СТРЕЛА Количество секций - 6 Скорость вращения колонны - 2 об/мин Канатоемкость лебедки - Ø10 × 120 м ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Производительность насоса - 61 л/мин Давление масла - 210 бар Объем масляного бака - 95 л
Модель шасси
КАМАЗ-65117
Модель дв.
Cummins ISB6.7E5 300
Грузовой момент, тм
15,5
Зона работы, град
360
Г/п (min вылет)
7000 кг ( 2 м )
10 729 654 руб. (Цена c НДС)
В производстве — 1 ед.
Добавить в сравнение
Бортовой КамАЗ 65117-48 с КМУ Dong Yang SS1926
Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117 с КМУ Dong Yang SS1926 предназначен для строительно-монтажных работ и транспортировки груза. Грузовой момент, тм: 19,0 Максимальная грузоподъемность, кг:              7000 Максимальный вылет, м: 19,8 Максимальная рабочая высота, м: 22,7 Вылет стрелы / Грузоподъемность 2,7 м / 7000 кг 4,7 м / 3900 кг 7,7 м / 2100 кг 10,7 м / 1250 кг 13,7 м / 850 кг 16,8 м / 600 кг 19,8 м / 400 кг Угол поворота, град: 360 Ширина опор, м: 5,7 Тоннаж машины, т: 5,0 и больше
Модель шасси
КАМАЗ-65117
Модель дв.
Cummins ISB6.7E5 300
Грузовой момент, тм
19
Г/п (min вылет)
7000 кг (2,7 м)
Г/п (max вылет)
400 кг (19,7 м)
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Бортовой КАМАЗ 65115-48 с КМУ HANGIL SV HGC 756
Характеристики крано-манипуляторной установки Максимальный грузовой момент, тм 17 Максимальная грузоподъёмность, кг 7500 Грузоподъёмность на максимальном вылете, кг 410 Максимальный вылет стрелы, м 18,9 Отриц. угол  Нет Максимальная рабочая высота, м 21,6 Минимальный вылет стрелы, м 2,0 Угол наклона стрелы, град 1~79 Угол поворота, град 360 Скорость поворота, об/мин 1,9 Расчетная подача масла, л/мин 60 Давление масла, кг/см2 210 Объем масляного бака, л 135 Тип стрелы Гексагональная Количество секций 6 Трос 10мм x 100м Вылет передних аутригеров, м 5,7 Вылет задних аутригеров, м 4,2
Модель шасси
КАМАЗ-43118
Модель дв.
КАМАЗ 667.511-300
Грузоподъемность, т
7.5
Грузовой момент, тм
17
Ошиновка
Двускатная
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Бортовой КамАЗ 65117-48 с КМУ Kanglim KS2057
Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117 с КМУ Kanglim KS2057 предназначен для строительно-монтажных работ и транспортировки груза. Основные технические характеристики КМУ Kanglim KS 2057 Грузоподъемность (кг) 7,500 Грузоподъемность (кг/м) 7500/2.0 2550/6.0 1100/12.0 300/22.1 Максимальный рабочий радиус (м) 22.1 (25.1) Максимальная высота подъема (м) 25.1 (28.1) Скорость масла (л/мин) 60 Давление масла (кг/см2) 210 Объем масленного бака (л)  170 Тип стрелы  6 - гранная Количество ступеней 7 ступеней Скорость выдвижения стрелы (м/сек) 17.46/42 Угол подъема/скорость (о/сек) (-)17~80/18.0 Угол вращения 360° непрерывно Скорость вращения (мин/оборот) 2.0 Трос (лебедка), диаметр*м Ø10*130m (19x7 IRWC) Скорость Гака (м/мин) 16 (4) Тип лебедки Блокировка сервомотора до постановки крана на ручной тормоз(поставить механический тормоз) Тип редуктора Редуктор с червячьной передачей Аутригеры (опоры) Гидравлические выдвижные опоры Аутригеры (вылет), м 6.0 Тоннаж машины, тонн свыше 4.5 Опции Доп. лебёдка(1 или 1.5 тонны), доп. стрела(3м), пульт управления
Модель шасси
КАМАЗ-65117
Модель дв.
Cummins ISB6.7E5 300
Грузовой момент, тм
18
Г/п (min вылет)
7500 кг (2 м)
Г/п (max вылет)
300 кг (22,1 м)
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Бортовой DAEWOO NOVUS с КМУ Hiab 190TM
Бортовой DAEWOO NOVUS с КМУ Hiab 190TM
Модель шасси
DAEWOO CL8СF
Модель дв.
Doosan DL08K
Грузовой момент, тм
19
Ошиновка
Двускатная
Зона работы, град
360
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Самосвал КАМАЗ 65115-50 с КМУ FASSI F155A 0.22
Технические характеристики самосвальной установки ·        Объем платформы 19,2 м3 ·        Внутренние размеры платформы 6200х2290х1350мм. ·        В конструкции самосвальной установки применены материалы по ГОСТ 15150-69, что позволяет эксплуатировать автомобиль в условиях макроклиматических районов с умеренным климатом. ·        Боковые борта и задний борт на нижней навеске. ·        Толщина панелей бортов 3мм. ·        Толщина настила основания 4мм. ·        Угол опрокидывания платформы в боковые стороны 45-50град. ·        Угол    открывания   нижнего    бокового   борта    110град (обеспечивается ограничивающими цепями) или 175град. ·        Грузоподъемность самосвальной установки 15т. ·        Передние, задние, а также боковые борта соединяются посредством болтовых соединений. ·        Самосвальная установка комплектуется: кузовом с одним рядом бортов, надрамником, двумя балками и кронштейнами для установки, корзиной гидроцилиндра с 2-мя гидроцилиндрами (производства           PENTA), 4-мя кронштейнами с резиновыми буферами, брызговиками колес. ·        Запоры заднего и боковых бортов ручные. ·        Боковые нижние борта оборудованы механизмом для облегчения закрывания. ·        Самосвальная установка оснащена страховочной штангой и ограничительным тросом.   Крано-манипуляторная установка FASSI F155A 0.22 (F150А - предыдущее наименование данной модели)- одна из самых популярных моделей в линейке FASSI, поставляемых в Россию. Данный кран-манипулятор можно монтировать на грузовые автомобили КАМАЗ 65117, КАМАЗ 65115, КАМАЗ 43118, МАЗ, УРАЛ, Mercedes, Isuzu, Hyundai, Baw и др   Кран-манипулятор FASSI F155A0.22 оборудован компактной внешней стрелой, которая позволяет осуществлять подъем грузов под крюком на большую высоту и вертикально поднимать объемные грузы. Грузовой момент составляет – 13,5 т.м; грузоподъемность на минимальном вылете стрелы 2,15 м – 6160 кг., на максимальном вылете стрелы 8,00 м – 1660кг. В эксплуатации крана за безопасность отвечает инновационная и одна из самых современных систем гидравлической защиты от перегрузки FX100, которая автоматически контролирует грузоподъемность крана манипулятора и регулирует соотношение подъемного момента с условиями устойчивости грузового автомобиля.   Максимальный гидравлический вылет крана-манипулятора FASSI F155A0.22 – 8 м, при желании можно установить механическую секцию на 14,40 м.   Опоры 4700 мм, переворотные на 180 градусов. Управление с земли с двух сторон. Кран-манипулятор F155A0.22 можно установить за кабиной или на заднем свесе. КМУ FASSI в транспортном положении занимает небольшое пространство между кабиной и грузовой платформой. Такое расположение, не доставляет неудобств при управлении автомобилем, а также не ограничивает высоту перевозимого груза.   На кран - манипулятор F155A0.22 при необходимости можно установить дополнительное оборудование (грейфер, эвакуатор, бурильное устройство, ковш, люлька и др.) Новая версия системы защиты от перегрузки FX200   Новая компонентная база позволила разместить все элементы системы в одном компактном корпусе (степень защиты IP65). Эргономично и компактно, под металлическим козырьком, уютно расположились: - встроенная кнопка аварийной остановки, - клавиша звукового сигнала, - светодиоды индикации питания системы, 90% и 100% нагрузки - встроенный электронный обогрев (до рабочей температуры) Важным усовершенствованием системы безопасности стало размещение датчика давления в основании крана. Во-первых, вместо двух датчиков давления в новом устройстве применяется только один. Сигнальный комплект РВД, защищенный от разрыва специальными клапанами, соединяет датчик с гидрозамками, расположенными на гидроцилиндрах первой и второй стрелы. Температурный режим работы остался прежним: система, как и раньше рассчитана на работу при температурах до минус 40 градусов. Система электронного подогрева обеспечивает надежную работу устройства при температурах ниже нуля. Теперь для диагностики и настройки предусмотрен специальный разъем. FX200 без труда может быть интегрирована с системой безопасности лебедки, если в дальнейшем возникнет необходимость дооборудовать ею кран.
Модель шасси
КАМАЗ-65115
Модель дв.
КАМАЗ 740.705-300
Грузовой момент, тм
13,5
Объем, м.куб
19,2
Ошиновка
Двускатная
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Бортовой КАМАЗ 65115-50 с КМУ HKTC HLC-8026 с буровой установкой
                           Краноманипуляторная установка «HKTC HLC-8026S» Тросовый, управление с верхнего сиденья (при работе), управление с земли (при установке на выносные опоры) Грузовой момент, т·м: 18,5 Грузоподъемность, кг: 8000 - максимальная - на максимальном вылете: 500 Вылет, м: - максимальный: 19,9 - минимальный Отриц. угол: -17       18,5   8000 500   19,9 2,0 Задние дополнительные опоры раздвижные с наибольшей величиной раздвижения аутригеров, мм 4400 Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг - на переднюю ось, кг - на заднюю тележку, кг 15440 5470 9970 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 5450 Технически допустимая полная масса автомобиля, кг - на переднюю ось, кг - на заднюю тележку, кг 20970 4970 16000 Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 12000 Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 32970 Габаритные размеры, мм: Длина Ширина Высота   10260 2550 4000 Бортовая платформа, без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный Внутренние размеры, мм Длина Ширина Высота       6112 2470 730 КМУ оснащен заводской двухконтурной гидросистемой, с большим баком и кулером для эффективной работы с буром.
Модель шасси
КАМАЗ-65115
Модель дв.
КАМАЗ 740.705-300
Грузовой момент, тм
18,5
Ошиновка
Двускатная
Зона работы, град
360
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение
Бортовой КАМАЗ 65117-50 с КМУ HKTC HLC-8016S
Технические характеристики НКТС HLC-8016S ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ Высота подъема макс. -22 м Рабочая высота макс. - 23,3 м Рабочий радиус макс. - 19,8 м Номинальная грузоподъемность - 8000/2 кг/м 1-я стрела - 4225/4,7 кг/м 2-я стрела - 2275/7,7 кг/м 3-я стрела - 1425/10,7 кг/м 4-я стрела - 1075/13,7 кг/м 5-я стрела - 805/16,8 кг/м 6-я стрела - 630/19,8 кг/м Отриц. угол - Нет АУТРИГЕРЫ Передние 5,4 м Задние - 4,5 м СТРЕЛА Количество секций - 6 Скорость вращения колонны - 2 об/мин Канатоемкость лебедки - Φ10 × 120 м ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Производительность насоса - 61 л/мин Давление масла - 210 бар Объем масляного бака - 95 л
Модель шасси
КАМАЗ-65117
Модель дв.
КАМАЗ 740.705-300
Грузовой момент, тм
18,5
Г/п (min вылет)
8000 кг (2 м)
Г/п (max вылет)
630 кг (19,8 м)
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение

Преимущества

Собственный склад спецтехники. В регулярном наличии 50-60 единиц
Комплексные поставки всех видов спецтехники
Доставка спецтехники до склада заказчика в Набережных Челнах
Более 10 совместных предприятий с заводами-изготовителями
Аккредитованный поставщик в федеральных и региональных лизинг - компаниях
Полная доработка автомобилей под условия эксплуатации заказчика
Лизинг партнеры
ВТБ лизинг
Европлан
Газпромбанк Автолизинг
Альфа-Лизинг
СберЛизинг
РЕСО-Лизинг
Балтийский лизинг
Каркаде
Совкомбанк Лизинг
Восток-Лизинг
12 февраля
Какой манипулятор выбрать?
Манипуляторы подбирают под конкретные задачи, а не «с запасом» или по максимальным характеристикам. Ошибки в выборе крана приводят к перерасходу средств, снижению эффективности и проблемам при эксплуатации.
11 февраля
Дизель дымит черным дымом
Черный дым из выхлопной системы почти всегда указывает на нарушение процесса сгорания топлива, которое быстро усугубляется по мере роста нагрузок.
20 января
Технические характеристики КАМАЗ 65117
КАМАЗ 65117 — среднетоннажный бортовой грузовой автомобиль, рассчитанный на эксплуатацию в стандартных и сложных условиях.
20 января
Регулировка седла на тягаче
Регулировка седла тягача — это комплекс технических операций, направленных на обеспечение безотказной работы сцепного устройства.
20 января
Как поднять кузов на самосвале КАМАЗ
Подъем кузова необходим при разгрузке сыпучих или навальных материалов, при осмотре рамы и гидравлического оборудования, а также при техническом обслуживании и ремонте.
1 декабря
Аутригеры автокрана: что это и зачем нужны
Устойчивость автокрана является фундаментальным требованием безопасной и эффективной эксплуатации.
1 декабря
При каком ветре можно безопасно работать на автовышке?
Ветер создаёт боковую нагрузку на стрелу и корзину автовышки, усиливает раскачивание, снижает устойчивость машины.
1 декабря
Что такое запасовка на автокране
Запасовка — важный этап подготовки автокрана для выполнения грузоподъемных работ. Предполагает навивку и прокладку стального каната через систему подвижных и неподвижных блоков стрелового оборудования и крюковой подвески по определенной схеме.
11 ноября
Как взять спецтехнику в лизинг в 2025 году
Для многих компаний и предпринимателей покупка спецтехники остаётся серьёзной финансовой задачей. Покупка за наличные замораживает оборотные средства, а кредиты требуют залога и длинных согласований.
11 ноября
Работа автокрана вблизи ЛЭП
При эксплуатации подъемной техники важна не только исправность механизмов, но и соблюдение установленных норм. Работа автокрана рядом с линиями электропередачи считается одной из самых опасных операций.
Нужна консультация?
Оставьте телефон — перезвоним в течение 15 минут. Расскажем про комплектацию, дополнительные опции, условия лизинга и срок поставки.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных
Следите за спецпредложениями!
Мы будем присылать раз в неделю на вашу почту последние новости
Фильтр