с 7 до 18 по мск

info@truck-planet.com

с 7 до 18 по мск

info@truck-planet.com

Главная

Каталог

Спецтехника с КМУ

5 тонн

КАМАЗ с манипулятором на 5 тонн

Выберите категорию

Подбор спецтехники:

Фильтр

В наличии

Грузоподъемность, т

От

До

Выберите категорию

Печать списка

Найдено товаров: 13

На заказ

Собственное
производство

БОРТОВОЙ КАМАЗ 43118-76 с КМУ PALFINGER INMAN ИМ-150

  Технические характеристики спецнадстройки Наименование КМУ «PALFINGER INMAN IM150N»  Тип КМУ Шарнирно-сочлененный, управление с земли   Грузовой момент, т·м   14,3   Грузоподъемность, кг:     -максимальная   6100  -на максимальном вылете   1690   Вылет, м    - максимальный   8,02  - минимальный    Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг  12770  - на переднюю ось, кг  5770   - на заднюю тележку, кг  7000  Технически допустимая масса перевозимого груза, кг  8750  Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 21600  - на переднюю ось, кг  5600  - на заднюю тележку, кг 16000  Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 12000  Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 33600  Габаритные размеры, мм 9660 х 2550 х 3585  Бортовая платформа без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный  Длина   6112  Ширина   2470  Высота   730  

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Модель дв.

КАМАЗ 667.511-300

Грузовой момент, тм

Ошиновка

Односкатная

Г/п (min вылет)

7050 кг ( 2,0 м)

13 915 000 руб. (Цена c НДС)

В производстве — 1 ед.

Добавить в сравнение

В наличии

Собственное
производство

Спец-
предложение

Бортовой Daewoo Novus CC6CT с КМУ HKTC HLC-5014

Технические характеристики НКТС HLC-5014   ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ     Грузовой момент       13,1 тм   Грузоподъёмность      5500 кг   ГП на max вылете, кг      10,7 кг   Отриц. угол       Нет   Высота подъема макс.       12,9 м   Рабочая высота макс.       13,7 м   Рабочий радиус макс.       10,7 м   Номинальная грузоподъемность                                            5000/2,5 кг/м                           1-я стрела       3660/3,5 кг/м          2-я стрела       1990/5,9 кг/м          3-я стрела       1400/8,3 кг/м          4-я стрела       990/10,7 кг/м   СТРЕЛА     Количество секций       4   Скорость вращения колонны       2 об/мин   Канатоемкость лебедки       Ø10 × 75 м   ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА     Производительность насоса       45 л/мин   Давление масла       210 бар   Объем масляного бака       50 л   АУТРИГЕРЫ      Передние       4,1 м

Модель шасси

DAEWOO CC6CT

Модель дв.

Doosan DL06K

Грузоподъемность, т

5,5

Грузовой момент, тм

13,1

Ошиновка

Двускатная

13 328 500 руб. (Цена c НДС)

В наличии — 1 ед.

Добавить в сравнение

В наличии

Собственное
производство

Спец-
предложение

Бортовой Daewoo Novus CC4CT с КМУ HKTC HLC-5014

Модель шасси

DAEWOO CC4CT

Модель дв.

Doosan DL06K

Грузоподъемность, т

5,5

Грузовой момент, тм

13,1

Ошиновка

Двускатная

12 525 333 руб. (Цена c НДС)

В наличии — 3 ед.

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

БОРТОВОЙ КАМАЗ 65117 с КМУ PALFINGER INMAN ИМ-150 N

  Технические характеристики спецнадстройки Наименование КМУ «PALFINGER INMAN IM150N»  Тип КМУ Шарнирно-сочлененный, управление с земли   Грузовой момент, т·м   14,3   Грузоподъемность, кг:     -максимальная   6100  -на максимальном вылете   1690   Вылет, м    - максимальный   8,02  - минимальный    Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг  11490 - на переднюю ось, кг  5280 - на заднюю тележку, кг  6210 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг  11920 Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 23480 - на переднюю ось, кг  5480 - на заднюю тележку, кг 18000 Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 14000 Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 37480 Габаритные размеры, мм 10310 х 2550 х 3225  -Высота с шинами 11.00 R22,5 3325  -Высота с шинами 11.00 R20   3340  Бортовая платформа без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный  Длина   6818  Ширина   2470  Высота   730  

Модель шасси

КАМАЗ-65117

Модель дв.

Cummins ISB6.7E5 300

Грузоподъемность, т

Грузовой момент, тм

30.4

Г/п (min вылет)

6 000 кг

12 700 000 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

Выберите тип техники, характеристики, бюджет, условия работы и получите готовое КП с 2–3 вариантами.

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 43118-50 с КМУ Инман ИТ 150

 Колесная формула 6х6  Базовое шасси КАМАЗ 43118-50  Назначение автомобиля, область применения Выполнение погрузочно-разгрузочных работ в условиях соответствующих «Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» и транспортирование грузов в условиях соответствующих ТУ 37.104.363-2011 «Автомобили полноприводные типа 4х4, 6х6, 8х8, поставляемые в народное хозяйство»  Состав оборудования  Краноманипуляторная установка «PALFINGER INMAN IT 150», установленная за кабиной и седельно-сцепное устройство  Снаряженная масса автомобиля, кг  12680   - на переднюю ось, кг  6310  - на заднюю тележку, кг  6370  Наибольшая масса перевозимого груза, кг  9300  Полная масса автомобиля, кг   22050  - на переднюю ось, кг  6050  - на заднюю тележку, кг 16000  Полная масса буксируемого прицепа, кг  12000  Полная масса автопоезда, кг  34500  Габаритные размеры тягача с КМУ, мм 8510*2550*3895 Краноманипуляторная установка PALFINGER INMAN IT 150   Тип КМУ Тросовый, управление с верхнего сиденья (при работе), управление с земли (при установке на выносные опоры)  Грузовой момент, т·м   15,0  Грузоподъемность, кг:     - на максимальном вылете   300  - максимальная  5900 Вылет, м:    - минимальный  2,5  - максимальный  19  Грузоподъёмность 6700 кг. Отриц. угол Нет Седельно-сцепное устройство Сцепной шкворень типа «50» по ГОСТ 12017 Габаритные размеры, мм:   высота 1510 

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузоподъемность, т

6,7

Грузовой момент, тм

Вылет стрелы, м

Ошиновка

Односкатная

12 381 724 руб. (Цена c НДС)

В производстве — 1 ед.

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

Спец-
предложение

Бортовой КАМАЗ 43118-50 с КМУ HKTC HLC-7016L + спальное место

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

15,5

Ошиновка

Односкатная

Г/п (min вылет)

7000 кг ( 2 м )

12 283 456 руб. (Цена c НДС)

В производстве — 1 ед.

Добавить в сравнение

На заказ

Бортовой КАМАЗ 65117 c КМУ Fassi 215 A.0.22 (18,86 т*м)

Бортовой КАМАЗ 65117-50 с КМУ Fassi F215 предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки различных грузов по всем видам дорог и местности. Варианты исполнения: - с тентом, - без тента Технические характеристики бортового автомобиля КАМАЗ с КМУ Fassi F.215.A.0.22 Колёсная формула   6х4 Базовое шасси   КАМАЗ 65117-50  Состав оборудования   Краноманипуляторная установка «FASSI F215A.0.22», установленная за кабиной и бортовая платформа   Снаряженная масса крана манипулятора автомобильного, кг 12460 - на переднюю ось, кг  5950 - на заднюю тележку, кг   6510 Наибольшая масса перевозимого груза, кг   11460 Полная масса автомобиля, кг  2400  - на переднюю ось, кг   6000  - на заднюю тележку, кг  18000  Полная масса буксируемого прицепа, кг  14000  Полная масса автопоезда, кг   38000 Габаритные размеры, мм:   10260*2550*3380 (3395)    Краноманипуляторная установка  FASSI F215A.0.22 Тип  Шарнирно-сочлененный, управление с земли   Грузовой момент, т·м  18,4  Грузоподъемность, кг:  - на максимальном вылете   2315  - максимальная   5000 Вылет, м:     - минимальный  2,5  - максимальный 8,05   Бортовая платформа без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный  Внутренние размеры бортовой платформы  6648*2470*730 

Модель шасси

КАМАЗ-65117

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

18.86

Г/п (min вылет)

5000 кг (2,5м)

Г/п (max вылет)

2315 кг (8,05м)

6 682 970 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

Подберем технику по вашему бюджету. С гарантией и возможностью рассрочки

На заказ

Грузопассажирский автомобиль ГПА 6+2 на шасси КАМАЗ 43118-50 с КМУ Fassi F115A.0.22

Внешняя обшивка плакированный металл белого цвета 0,7мм  Внутренняя обшивка фанера ламинированная 6мм Внутренняя залицовка  плакировка  Утепление  40 мм пенопласт  Настил пола  автолин Освещение  2 плафона 24V  Окна  раздвижное – 1шт  Дверь  боковая с окном  Лесница  выдвижная с алюминиевыми накладками для доступа в пасс. отсек. Доступ в технологический отсек с бортовой платформы   Залицовка  гладкий алюминий Фонари фонари стандартные + боковые габариты ДЗК  на заднем свесе за КМУ  Доп.коплектация  Два фароискателя, на фургоне и на оголовке КМУ. Откидной столик в салоне, переговорное устройство  Количество пассажирских мест 6+2 Бортовая платформа внутри обшита фанерой 9 мм, 1 откидной борт, поручень, ступеньки, размеры :длина-ширина-высота- 2500*2470*740 мм Оборудование и инструмент  - электроразводка 220V и 380V с внешним вводом; - автономный отопитель Планар 4Д; - верстак с выдвижными ящиками для размещения инструмента; -слесарные тиски  Характеристики КМУ Fassi F115.A.0.22   Грузовой момент, тм 11,11 Стандартный вылет, м 8,1 Гидравлическое телескопирование (м)  3,1 Угол поворота (°)  390  Вращательный момент (kNm)   17,60   Рабочее давление (MPa)  30,50  Рабочий поток (л/мин.)  30  Ёмкость гидробака (л.) 90  Масса КМУ (кг.)  1520 

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

11.11

Ошиновка

Односкатная

Г/п (min вылет)

5400кг (2м)

от 6 500 000 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

БОРТОВОЙ FAW J6 CA1180(4х2) с КМУ PALFINGER INMAN ИМ-150

Модель шасси

FAW CA1180

Модель дв.

FAW CA6DK1-32E53

Грузовой момент, тм

Г/п (min вылет)

7050 кг ( 2,0 м)

Г/п (max вылет)

300 кг (19 м)

По запросу

В производстве — 1 ед.

Добавить в сравнение

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ-43118 с КМУ PALFINGER INMAN IM 150N

Колесная формула 6х6  Базовое шасси КАМАЗ 43118-50  Назначение автомобиля, область применения Выполнение погрузочно-разгрузочных работ в условиях соответствующих «Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» и транспортирование грузов в условиях соответствующих ТУ 37.104.363-2011 «Автомобили полноприводные типа 4х4, 6х6, 8х8, поставляемые в народное хозяйство»  Состав оборудования  Краноманипуляторная установка IM-150-N установленная за кабиной и седельно-сцепное устройство  Снаряженная масса автомобиля, кг  11600 - на переднюю ось, кг  6110 - на заднюю тележку, кг  5490 Технически допустимая нагрузка на ССУ, кг 10510 Полная масса автомобиля, кг   22190 - на переднюю ось, кг  6190 - на заднюю тележку, кг 16000  Полная масса буксируемого прицепа, кг  12000  Полная масса автопоезда, кг  34190 Габаритные размеры тягача с КМУ, мм 8070*2500*3595 Краноманипуляторная установка IM-150-N Тип КМУ Шарнирно-сочлененный, управление с земли Грузовой момент, т·м   14,3  Грузоподъемность, кг:     - на максимальном вылете   1690  - максимальная  6100 Вылет, м:    - минимальный  2,35 - максимальный 8,02 Седельно-сцепное устройство. Высота от уровня земли до верхней полки седельно-сцепного устройства), мм 1510

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

14.3

Ошиновка

Односкатная

Г/п (min вылет)

6100 кг (2,35 м)

Г/п (max вылет)

1690 кг (8,02 м)

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

Оставьте заявку и протестируйте технику в работе

На заказ

Собственное
производство

БОРТОВОЙ КАМАЗ 4308 с КМУ Fassi F110A.0.22

Модель шасси

КАМАЗ-4308

Модель дв.

Cummins ISB6.7E5 250

Грузовой момент, тм

8.77

Г/п (min вылет)

4310кг (2м)

Г/п (max вылет)

1085кг (7,9м)

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

САМОСВАЛ КАМАЗ 65117 с КМУ FASSI F110A.0.22+самосвал AMKAR

Модель шасси

КАМАЗ-65117

Модель дв.

Cummins ISB6.7E5 300

Грузоподъемность, т

12.8

Грузовой момент, тм

10.7

Объем, м.куб

14.5

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

Бортовой КАМАЗ 65117 с КМУ Palfinger PK 23500A

Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117-50 с крано-манипуляторной установкой Palfinger 23500 A предназначен для выполнения широкого спектра погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ и транспортных работ с различными грузами. Технические характеристики бортового автомобиля КАМАЗ с КМУ Palfinger 23500 A Колёсная формула   6х4  Базовое шасси   КАМАЗ 65117-50  Состав оборудования   Краноманипуляторная установка «Palfinger PK23500A», установленная за кабиной и бортовая платформа   Снаряженная масса автомобиля, кг 12720 - на переднюю ось, кг  6000 - на заднюю тележку, кг   6720 Наибольшая масса перевозимого груза, кг   11200 Полная масса автомобиля, кг  24000 - на переднюю ось, кг   6000 - на заднюю тележку, кг  18000  Полная масса буксируемого прицепа, кг  14000  Полная масса автопоезда, кг   38000 Габаритные размеры, мм:   10310*2550*3425 (3440)  Краноманипуляторная установка  Palfinger PK23500A Тип  Шарнирно-сочлененный, управление с земли   Грузовой момент, т·м  22,5 Грузоподъемность, кг:  - на максимальном вылете   2730 - максимальная   6100 Вылет, м:     - минимальный  2,5  - максимальный 8,0  Бортовая платформа без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный  Внутренние размеры бортовой платформы  6648*2470*730 

Модель шасси

КАМАЗ-65117

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

22.4

Ошиновка

Двускатная

Зона работы, град

360

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

Вам может быть интересно

Нефтепромысловая техника

Прицепы и полуприцепы

197

Ёмкостно-наливная прицепная техника

Вахтовки и специальные фургоны

Буровые установки

Преимущества

Собственный склад спецтехники. В регулярном наличии 50-60 единиц

Комплексные поставки всех видов спецтехники

Доставка спецтехники до склада заказчика в Набережных Челнах

Более 10 совместных предприятий с заводами-изготовителями

Аккредитованный поставщик в федеральных и региональных лизинг - компаниях

Полная доработка автомобилей под условия эксплуатации заказчика

Лизинг партнеры

Новости
Статьи

26 октября

Поздравляем с Днем автомобилиста!

17 октября

Отгрузка автогидроподъемника Horyong SKY 450 на шасси Daewoo Novus CC6CT

13 октября

Ищете надежное решение для строительных задач?

3 октября

Профессиональная техника для ваших задач: КАМАЗ 65117 с КМУ Галичанин 3в1

26 сентября

Поздравляем Вас с Днем машиностроителя

18 сентября

Новая отгрузка от компании Трак Плэнет: Седельный тягач КАМАЗ 53504-50

25 августа

Пульт дистанционного управления

21 августа

Кабина оператора КМУ / БКУ

19 августа

Большой выбор застроенных бортовых DAEWOO с КМУ HKTC

8 августа

Поздравляем с Днем строителя!

Все новости

20 января

Технические характеристики КАМАЗ 65117

КАМАЗ 65117 — среднетоннажный бортовой грузовой автомобиль, рассчитанный на эксплуатацию в стандартных и сложных условиях.

20 января

Регулировка седла на тягаче

Регулировка седла тягача — это комплекс технических операций, направленных на обеспечение безотказной работы сцепного устройства.

20 января

Как поднять кузов на самосвале КАМАЗ

Подъем кузова необходим при разгрузке сыпучих или навальных материалов, при осмотре рамы и гидравлического оборудования, а также при техническом обслуживании и ремонте.

1 декабря

Аутригеры автокрана: что это и зачем нужны

Устойчивость автокрана является фундаментальным требованием безопасной и эффективной эксплуатации.

1 декабря

При каком ветре можно безопасно работать на автовышке?

Ветер создаёт боковую нагрузку на стрелу и корзину автовышки, усиливает раскачивание, снижает устойчивость машины.

1 декабря

Что такое запасовка на автокране

Запасовка — важный этап подготовки автокрана для выполнения грузоподъемных работ. Предполагает навивку и прокладку стального каната через систему подвижных и неподвижных блоков стрелового оборудования и крюковой подвески по определенной схеме.

11 ноября

Как взять спецтехнику в лизинг в 2025 году

Для многих компаний и предпринимателей покупка спецтехники остаётся серьёзной финансовой задачей. Покупка за наличные замораживает оборотные средства, а кредиты требуют залога и длинных согласований.

11 ноября

Работа автокрана вблизи ЛЭП

При эксплуатации подъемной техники важна не только исправность механизмов, но и соблюдение установленных норм. Работа автокрана рядом с линиями электропередачи считается одной из самых опасных операций.

11 ноября

Нужен ли тахограф на спецтехнику?

Современная спецтехника используется не только для перевозки грузов, но и выполнения монтажных, строительных и коммунальных задач.

22 октября

Строповка грузов: правила, ошибки и типовые схемы

Грамотная строповка — это не только безопасность людей. От нее зависит экономика предприятия: простои техники, штрафы Ростехнадзора, компенсации пострадавшим могут нанести огромные убытки

Все статьи

Нужна консультация?

Оставьте телефон — перезвоним в течение 15 минут. Расскажем про комплектацию, дополнительные опции, условия лизинга и срок поставки.

Следите за спецпредложениями!

Мы будем присылать раз в неделю на вашу почту последние новости

Фильтр

КАМАЗ с манипулятором на 5 тонн

Преимущества

В наличии на складе