Доставка по РФ

с 7 до 18 по мск

info@truck-planet.com

с 7 до 18 по мск

info@truck-planet.com

Главная

Каталог

Спецтехника с КМУ

Камаз 4308

Камаз 4308 с КМУ

Выберите категорию

Подбор спецтехники:

Фильтр

Выберите категорию

Печать списка

Найдено товаров: 3

На заказ

Собственное
производство

БОРТОВОЙ КАМАЗ 4308 с КМУ Fassi F110A.0.22

Модель шасси

КАМАЗ-4308

Модель дв.

Cummins ISB6.7E5 250

Грузовой момент, тм

8.77

Г/п (min вылет)

4310кг (2м)

Г/п (max вылет)

1085кг (7,9м)

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

Бортовой КАМАЗ 4308 с КМУ ИНМАН ИТ-80

Модель шасси

КАМАЗ-4308

Модель дв.

Cummins ISB6.7E5 250

Грузовой момент, тм

8.2

Ошиновка

Двускатная

Г/п (min вылет)

3050кг (2м)

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

Бортовой КАМАЗ 4308 с КМУ SOOSAN SCS 333

Модель шасси

КАМАЗ-4308

Модель дв.

Cummins ISB6.7E5 250

Грузовой момент, тм

8.2

Ошиновка

Двускатная

Г/п (min вылет)

3200кг(2,6м)

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

Другие категории спецтехники

Вам может быть интересно

Нефтепромысловая техника

Прицепы и полуприцепы

Ёмкостно-наливная прицепная техника

Вахтовки и специальные фургоны

Буровые установки

В нашей компании вы можете выбрать и купить Камаз 4308 с доставкой в Набережных Челнах или другие города России. Для каждой модели указаны технические характеристики, серия фотографий с разных ракурсов, дополнительные усовершенствования. Мы предлагаем выгодные условия сотрудничества, а также поддержку при оформлении документов. Спецтехника в наличии и под заказ, выгодный лизинг. Если у вас возникнут вопросы, наши специалисты ответят на них и помогут подобрать спецтехнику.

Вопрос-ответ

Какая реальная грузоподъемность у КАМАЗ-4308 и сколько можно везти без перегруза?

Официально: паспортная грузоподъемность шасси составляет около 5,5–6,5 тонн (в зависимости от модификации и установленной надстройки — фургон, борт, штора). Полная масса автомобиля — 11,99 тонн.
На практике: многие перевозчики усиливают рессоры и возят до 7–8 тонн, однако это приводит к ускоренному износу рамы и тормозной системы.
Главный плюс для РФ: полная масса 11,99 тонн выбрана заводом ювелирно. Это позволяет машине не попадать под систему «Платон» (которая работает от 12 тонн) и свободно передвигаться по федеральным трассам без дополнительной оплаты.

С каким двигателем лучше брать КАМАЗ-4308: Cummins или российской сборки?

На машину практически с самого начала производства устанавливаются рядные 4- и 6-цилиндровые двигатели Cummins (серии ISBe / ISF).

Мнение владельцев: 6-цилиндровый Cummins ISBe (на 242–250 л. с.) считается наиболее надежным и «живучим» для этой машины. У него отличный запас мощности, он легче переносит трассу и перегрузы. Четырехцилиндровые версии (на 140–185 л. с.) экономичнее, но работают на пределе возможностей, особенно со шторными или изотермическими фургонами.
Расход топлива: в среднем составляет 17–22 литра на 100 км в зависимости от загрузки и сезона, что делает его одним из самых экономичных в линейке завода.

Какие коробки передач (КПП) устанавливаются и какая надежнее?

На автомобиле встречаются два основных типа трансмиссии:

Отечественная КПП КАМАЗ-141: ставилась на ранние модели. Простая, недорогая в ремонте, но имеет не самое четкое переключение и требует частого внимания.
Импортная КПП ZF 6S (6-ступенчатая): устанавливается на большинство современных модификаций. Отличается высокой надежностью, четким включением передач и оптимально подобранными передаточными числами под двигатель Cummins. Владельцы однозначно рекомендуют искать машину с коробкой ZF.

Подходит ли КАМАЗ-4308 для работы в Москве и крупных городах?

Да, это его стихия. Машина проектировалась как городской и пригородный развозной грузовик.

Пропускной режим: благодаря полной массе до 12 тонн, имеет меньше ограничений на въезд в мегаполисы, чем «старшие братья» (КАМАЗ-65117 и др.).
Маневренность: за счет низкопрофильной резины и уменьшенной колесной базы легко маневрирует во дворах и на складских терминалах, где крупнотоннажная техника просто не проедет.

Какие «детские болезни» и частые проблемы есть у КАМАЗ-4308?

При покупке (особенно б/у автомобиля) стоит обратить внимание на следующие узлы:

Проводка. Как и у многих КАМАЗов, жгуты электропроводки (особенно под рамой и в районе задних фонарей) страдают от дорожных реагентов и часто гниют.
Ступичные подшипники и тормоза. Машина оснащена дисковыми тормозами Haldex. Они эффективны, но требуют регулярной смазки направляющих суппортов, иначе их заклинивает.
Пневмоподвеска (если установлена). Версии с задней пневмоподвеской гораздо мягче и бережнее везут груз, но датчики уровня пола и пневмобаллоны требуют периодической замены.

Что выбрать: КАМАЗ-4308, МАЗ-4371 («Зубренок») или б/у иномарку (MAN TGL, Iveco EuroCargo)?

Против МАЗ-4371: МАЗ обычно дешевле на вторичном рынке, но КАМАЗ-4308 выигрывает за счет более эргономичной кабины (особенно рестайлинговой), лучшей ликвидности при последующей продаже и доступности запчастей Cummins/ZF.
Против б/у иномарок: MAN или Iveco комфортнее и надежнее, но стоимость запчастей и их доступность в текущих реалиях делают содержание КАМАЗа более предсказуемым и экономически оправданным для коммерческого автопарка.

Преимущества

Собственный склад спецтехники. В регулярном наличии 50-60 единиц

Комплексные поставки всех видов спецтехники

Доставка спецтехники до склада заказчика в Набережных Челнах

Более 10 совместных предприятий с заводами-изготовителями

Аккредитованный поставщик в федеральных и региональных лизинг - компаниях

Полная доработка автомобилей под условия эксплуатации заказчика

Лизинг партнеры

Подробнее о лизинге

Новости
Статьи

26 октября

Поздравляем с Днем автомобилиста!

17 октября

Отгрузка автогидроподъемника Horyong SKY 450 на шасси Daewoo Novus CC6CT

13 октября

Ищете надежное решение для строительных задач?

3 октября

Профессиональная техника для ваших задач: КАМАЗ 65117 с КМУ Галичанин 3в1

26 сентября

Поздравляем Вас с Днем машиностроителя

18 сентября

Новая отгрузка от компании Трак Плэнет: Седельный тягач КАМАЗ 53504-50

25 августа

Пульт дистанционного управления

21 августа

Кабина оператора КМУ / БКУ

19 августа

Большой выбор застроенных бортовых DAEWOO с КМУ HKTC

8 августа

Поздравляем с Днем строителя!

Все новости

29 июня

КАМАЗ-43118: подробный обзор, технические характеристики

КАМАЗ-43118 — легендарный крупнотоннажный грузовик повышенной проходимости, который выпускается Камским автомобильным заводом с 1995 года по настоящее время.

26 июня

Тенденции рынка спецтехники в России: импортозамещение и новые игроки

Российский рынок спецтехники за последние несколько лет претерпел серьезные изменения.

25 июня

Сравнение КАМАЗ и УРАЛ: что лучше выбрать для бездорожья

Что выбрать: КАМАЗ или УРАЛ? Этот непростой вопрос встает перед каждым руководителем автопарка и частным владельцем.

23 июня

КАМАЗ-6520: подробный обзор, плюсы и минусы, технические характеристики

КАМАЗ-6520 относится к самосвалам большой грузоподъемности. Автомобиль имеет классическую колесную базу 6х4 и предназначен для карьерных, строительных, сельскохозяйственных работ

18 июня

КАМАЗ-65115: технические характеристики самосвала, виды, назначение

КАМАЗ-65115 завоевал доверие профессионалов благодаря своей мощности и надежности. За более чем два десятилетия производства было выпущено свыше 135 тысяч автомобилей.

21 мая

КАМАЗ 43118 vs 65117 с КМУ: вездеход против «шоссейника»

Грузовик, оборудованный краном-манипулятором, — техника с широчайшим спектром применения. Без машин этого типа невозможно представить эвакуацию автомобилей, грузоперевозки, дорожный ремонт, коммунальное хозяйство.

20 мая

Z-образные или L-образные манипуляторы на КАМАЗе: что выбрать для стройки, а что для логистики?

При выборе спецтехники для бизнеса заказчик часто сталкивается с дилеммой: какая конструкция крано-манипуляторной установки (КМУ) окажется эффективнее.

19 мая

Грузоподъемность КАМАЗа с КМУ: как не допустить перегруза на переднюю ось

Автомобили КАМАЗ с кран-манипуляторной установкой (КМУ) давно стали стандартом для строительных, монтажных и логистических задач.

26 марта

Ретардер (тормоз-замедлитель) на грузовике: что это такое

Ретардер на грузовике — это вспомогательная тормозная система. Она не заменяет основные тормоза, а помогает машине замедляться без постоянной нагрузки на колодки и диски.