Краны-манипуляторы Horyong (КМУ)

● МОДЕЛЬ ШАССИ: DAEWOO NOVUS CL8CF ❍  Колесная формула: 6х4; ❍  Модель ДВС: DL08K (Евро-5); ❍  Мощность двигателя (кВт/л.с): 258/350; ❍  Модель КП: T15S6;  ● УСТАНОВКА: KANGLIM KS2056 ❍  Максимальный грузовой момент, тм: 18,0; ❍  Грузоподъемность максимальная, т: 7,5; ❍  Максимальная рабочая высота, м : 23,2; ❍  Вылет передних аутригеров, м : 5,7;  ● БОРТОВАЯ ПЛАТФОРМА: Алюминиевая ❍  Покрытие пола : влагостойкая фанера; ❍  Петли: такелажные для крепления груза; ❍  Стойки: быстросъемные стальные; ❍  Внутренние размеры платформы, мм: 8000х2550х600;  ● ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ: - ❍  Боковая алюминиевая защита: есть; ❍  Парковка крюка: есть; ❍  Инструментальный ящик: есть; ❍  Упор под стрелу: для минусовой стрелы;

Тип КМУ  Тросовый, управление с верхнего сиденья (при работе), управление с земли (при установке на выносные опоры)   Грузовой момент, т·м   18,0  Грузоподъемность, кг:     - максимальная   8000 - на максимальном вылете  470   Вылет, м:     - максимальный   19,7  - минимальный   2,5    Отриц. угол   -17 Задние дополнительные опоры раздвижные с наибольшей величиной раздвижения аутригеров, мм   4400  Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг   15180  - на переднюю ось, кг    5700 - на заднюю тележку, кг    9480 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг  6000  Технически допустимая полная масса автомобиля, кг 21260    - на переднюю ось, кг 5260    - на заднюю тележку, кг 16000  Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг   12000  Технически допустимая полная масса автопоезда, кг   33260 Габаритные размеры, мм:   10190 х  2550 х 3990 Бортовая платформа  без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный  Габаритные размеры, мм 6200 х 2470 х 730

● МОДЕЛЬ ШАССИ: CA3250 ❍  Колесная формула: 6х4; ❍  Модель ДВС: CA6DM2-39E51; ❍  Мощность двигателя (кВт/л.с): 287/390; ❍  Модель КП: 12JSDX220TA-B;   ● УСТАНОВКА: HYVA CRANE HST-12 E4 ❍  Максимальный грузовой момент, тм: 30.0; ❍  Грузоподъемность максимальная, т: 12,0; ❍  Вылет м. макс: 18,5; ❍  ГП на макс. вылете: 800; ❍  Отриц. угол: Нет; ❍  Максимальная рабочая высота, м : 22,0; ❍  Вылет передних аутригеров, м : 5,76;   ● БОРТОВАЯ ПЛАТФОРМА: Алюминиевая ❍  Покрытие пола : влагостойкая фанера; ❍  Петли: такелажные для крепления груза; ❍  Стойки: быстросъемные стальные; ❍  Внутренние размеры платформы, мм: 7700х2550х600;   ● ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ: - ❍  Рукомойник: есть; ❍  Ящик с подпятниками: есть; ❍  Боковая алюминиевая защита: есть; ❍  Парковка крюка: есть; ❍  Инструментальный ящик: есть;

Тип КМУ  Тросовый, управление с верхнего сиденья (при работе), управление с земли (при установке на выносные опоры)   Грузовой момент, т·м   18,0  Грузоподъемность, кг:     - максимальная   8000 - на максимальном вылете  470   Вылет, м:     - максимальный   19,7  - минимальный   2,5    Отриц. угол -17 Задние дополнительные опоры раздвижные с наибольшей величиной раздвижения аутригеров, мм   4400  Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг   15180  - на переднюю ось, кг    5700 - на заднюю тележку, кг    9480 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг  6000  Технически допустимая полная масса автомобиля, кг 21260    - на переднюю ось, кг 5260    - на заднюю тележку, кг 16000  Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг   12000  Технически допустимая полная масса автопоезда, кг   33260 Габаритные размеры, мм:   10190 х  2550 х 3990 Бортовая платформа  без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный  Габаритные размеры, мм 6200 х 2470 х 730

Тип КМУ  Тросовый, управление с верхнего сиденья (при работе), управление с земли (при установке на выносные опоры)   Грузовой момент, т·м   18,0  Грузоподъемность, кг:     - максимальная   8000 - на максимальном вылете  470   Вылет, м:     - максимальный   19,7  - минимальный   2,5    Отриц. угол  -17 Задние дополнительные опоры раздвижные с наибольшей величиной раздвижения аутригеров, мм   4400  Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг   15180  - на переднюю ось, кг    5700 - на заднюю тележку, кг    9480 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг  6000  Технически допустимая полная масса автомобиля, кг 21260    - на переднюю ось, кг 5260    - на заднюю тележку, кг 16000  Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг   12000  Технически допустимая полная масса автопоезда, кг   33260 Габаритные размеры, мм:   10190 х  2550 х 3990 Бортовая платформа  без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный  Габаритные размеры, мм 6200 х 2470 х 730

Автомобильный кран Hyva HST12E4 — это мощный и маневренный инструмент, который идеально подходит для выполнения широкого спектра задач, требующих подъема грузов. Его впечатляющая грузоподъемность и удобная система управления делают его надежным помощником на строительных площадках, в промышленности и при погрузочно-разгрузочных работах. Преимущества: Высокая производительность: мощный двигатель и гидравлическая система обеспечивают плавный и эффективный подъем грузов, даже при максимальной нагрузке. Увеличенная грузоподъемность (до 12 т): кран HST12E4 справляется с более тяжелыми грузами, расширяя ваши возможности на объекте. Надежность: прочная конструкция и качественные материалы обеспечивают долгий срок службы крана. Удобство эксплуатации: интуитивно понятное управление и эргономичная кабина с отличным обзором делают работу оператора комфортной. Экономичность: эффективный двигатель и низкий расход топлива снижают эксплуатационные расходы. Области применения: Строительство: подъем тяжелых строительных материалов, монтаж конструкций и оборудования. Промышленность: перемещение крупногабаритных грузов, обслуживание тяжелой техники. Логистика: погрузочно-разгрузочные работы, транспортировка контейнеров. Hyva HST12E4 — это надежный выбор для профессионалов, которым нужна высокая производительность, безопасность и удобство эксплуатации. Он идеально подходит для решения сложных задач, требующих подъема тяжелых грузов. Технические характеристики: Грузовой момент, тм 30 Грузоподъёмность, т 12 Вылет стрелы max, м 18,5 Грузоподъёмность на полном вылете, кг 800 Отриц. угол Нет

Тип КМУ  Тросовый, управление с верхнего сиденья (при работе), управление с земли (при установке на выносные опоры)   Грузовой момент, т·м   18,0  Грузоподъемность, кг:     - максимальная   8000 - на максимальном вылете  470   Вылет, м:     - максимальный   19,7  - минимальный   2,5    Отриц. угол Нет Задние дополнительные опоры раздвижные с наибольшей величиной раздвижения аутригеров, мм   4400  Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг   15180  - на переднюю ось, кг    5700 - на заднюю тележку, кг    9480 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг  6000  Технически допустимая полная масса автомобиля, кг 21260    - на переднюю ось, кг 5260    - на заднюю тележку, кг 16000  Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг   12000  Технически допустимая полная масса автопоезда, кг   33260 Габаритные размеры, мм:   10190 х  2550 х 3990 Бортовая платформа  без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный  Габаритные размеры, мм 6200 х 2470 х 730

Тип КМУ  Тросовый, управление с верхнего сиденья (при работе), управление с земли (при установке на выносные опоры)   Грузовой момент, т·м   18,0  Грузоподъемность, кг:     - максимальная   8000 - на максимальном вылете  470   Вылет, м:     - максимальный   19,7  - минимальный   2,5    Отриц. угол  -17  Задние дополнительные опоры раздвижные с наибольшей величиной раздвижения аутригеров, мм   4400  Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг   15180  - на переднюю ось, кг    5700 - на заднюю тележку, кг    9480 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг  6000  Технически допустимая полная масса автомобиля, кг 21260    - на переднюю ось, кг 5260    - на заднюю тележку, кг 16000  Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг   12000  Технически допустимая полная масса автопоезда, кг   33260 Габаритные размеры, мм:   10190 х  2550 х 3990 Бортовая платформа  без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный  Габаритные размеры, мм 6200 х 2470 х 730

Тип КМУ  Тросовый, управление с верхнего сиденья (при работе), управление с земли (при установке на выносные опоры)   Грузовой момент, т·м   18,0  Грузоподъемность, кг:     - максимальная   8000 - на максимальном вылете  470   Вылет, м:     - максимальный   19,7  - минимальный   2,5    Отриц. угол   -17 Задние дополнительные опоры раздвижные с наибольшей величиной раздвижения аутригеров, мм   4400  Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг   15180  - на переднюю ось, кг    5700 - на заднюю тележку, кг    9480 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг  6000  Технически допустимая полная масса автомобиля, кг 21260    - на переднюю ось, кг 5260    - на заднюю тележку, кг 16000  Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг   12000  Технически допустимая полная масса автопоезда, кг   33260 Габаритные размеры, мм:   10190 х  2550 х 3990 Бортовая платформа  без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный  Габаритные размеры, мм 6200 х 2470 х 730

● МОДЕЛЬ ШАССИ: CA3250 ❍  Колесная формула: 6х4; ❍  Модель ДВС: CA6DM2-39E51; ❍  Мощность двигателя (кВт/л.с): 287/390; ❍  Модель КП: 12JSDX220TA-B;   ● УСТАНОВКА: HYVA CRANE HST-14 E4 ❍  Максимальный грузовой момент, тм: 35.0; ❍  Грузоподъемность максимальная, т: 14,0; ❍  Вылет м. макс: 18,5; ❍  ГП на макс. вылете: 900; ❍  Отриц. угол: Нет;   ● БОРТОВАЯ ПЛАТФОРМА: Алюминиевая ❍  Покрытие пола : влагостойкая фанера; ❍  Петли: такелажные для крепления груза; ❍  Стойки: быстросъемные стальные; ❍  Внутренние размеры платформы, мм: 7700х2550х600;   ● ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ: - ❍  Рукомойник: есть; ❍  Ящик с подпятниками: есть; ❍  Боковая алюминиевая защита: есть; ❍  Парковка крюка: есть; ❍  Инструментальный ящик: есть;

● МОДЕЛЬ ШАССИ: CA3250 ❍  Колесная формула: 6х4; ❍  Модель ДВС: CA6DM2-39E51; ❍  Мощность двигателя (кВт/л.с): 287/390; ❍  Модель КП: 12JSDX220TA-B;   ● УСТАНОВКА: HYVA CRANE HST-14 E4 ❍  Максимальный грузовой момент, тм: 35.0; ❍  Грузоподъемность максимальная, т: 14,0; ❍  Вылет м. макс: 18,5; ❍  ГП на макс. вылете: 900; ❍  Отриц. угол: Нет;   ● БОРТОВАЯ ПЛАТФОРМА: Алюминиевая ❍  Покрытие пола : влагостойкая фанера; ❍  Петли: такелажные для крепления груза; ❍  Стойки: быстросъемные стальные; ❍  Внутренние размеры платформы, мм: 7700х2550х600;   ● ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ: - ❍  Рукомойник: есть; ❍  Ящик с подпятниками: есть; ❍  Боковая алюминиевая защита: есть; ❍  Парковка крюка: есть; ❍  Инструментальный ящик: есть;

Технические характеристики: Грузовой момент, тм 18 Грузоподъёмность, т 8 Вылет стрелы max, м 19,7 Грузоподъёмность на полном вылете, кг 430 Отриц. угол Нет

Тип КМУ  Тросовый, управление с верхнего сиденья (при работе), управление с земли (при установке на выносные опоры)   Грузовой момент, т·м   18,0  Грузоподъемность, кг:     - максимальная   8000 - на максимальном вылете  470   Вылет, м:     - максимальный   19,7  - минимальный   2,3  Отриц. угол  Нет Задние дополнительные опоры раздвижные с наибольшей величиной раздвижения аутригеров, мм   4400  Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг   15180  - на переднюю ось, кг    5700 - на заднюю тележку, кг    9480 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг  6000  Технически допустимая полная масса автомобиля, кг 21260    - на переднюю ось, кг 5260    - на заднюю тележку, кг 16000  Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг   12000  Технически допустимая полная масса автопоезда, кг   33260 Габаритные размеры, мм:   10190 х  2550 х 3990 Бортовая платформа  без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный  Габаритные размеры, мм 6200 х 2470 х 730

Тип КМУ  Тросовый, управление с верхнего сиденья (при работе), управление с земли (при установке на выносные опоры)   Грузовой момент, т·м   18,0  Грузоподъемность, кг:     - максимальная   8000 - на максимальном вылете  470   Вылет, м:     - максимальный   19,7  - минимальный   2,5    Отриц. угол  Нет Задние дополнительные опоры раздвижные с наибольшей величиной раздвижения аутригеров, мм   4400  Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг   15180  - на переднюю ось, кг    5700 - на заднюю тележку, кг    9480 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг  6000  Технически допустимая полная масса автомобиля, кг 21260    - на переднюю ось, кг 5260    - на заднюю тележку, кг 16000  Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг   12000  Технически допустимая полная масса автопоезда, кг   33260 Габаритные размеры, мм:   10190 х  2550 х 3990 Бортовая платформа  без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный  Габаритные размеры, мм 6200 х 2470 х 730

HORYONG HRS206 Грузовой момент (т/м) 18 Максимальный рабочий радиус (м) 19,7 Максимальная рабочая высота (м) 22,7 Номинальная грузоподъемность (кг/м) 1 секция 8000/2 2 секция 3900/4,6 3 секция 2100/7,6 4 секция 1250/10,7 5 секция   850/13,7 6 секция   550/16,7 7 секция   430/19,7 Отриц. угол  Нет Стрела Секции 6 Угол наклона 1°~80° Вращение тип Редуктор с червячной передачей Угол 3600 Скорость (об/мин) 2,5 Передние аутригеры Тип Гидравлические Макс-й размах (м) 5,6 Задние аутригеры Тип  Гидравлические Макс-й размах (м) 4,3 Гидравлич-е масло Оборот масла  70 (1500 об/мин) Давление  210 бар Вместимость бака 120 л Вес КМУ в сборе,кг 3130 Задние аутригеры  382 Механизм крана манипулятора устанавливают практически на все виды транспорта (лодки, шасси гусеничное и т.д.). Они имеют компактные габариты, при движении способны складываться, просты в установке и имеют незначительный вес. Производимая деятельность связана с работами загрузки и разгрузки, перемещение груза в самостоятельном режиме на установленных объектах. Рекомендуем купить Horyong HRS206, предназначенный для ускорения осуществляемых работ погрузки и разгрузки тяжестей или продукции металлопроката в одном экземпляре и в упаковках, контейнерах, поддонах и прочее. Манипуляторные крановые установки применяются и востребованы при проведении строительной деятельности. За счет оснащения корзин на стрелу предоставляется возможность перемещения людей или грузов с малыми размерными параметрами на незначительную высоту. Рекомендуется для целей подъема объектов по возможности применять автовышку Horyong. Специфические особенности КМУ Horyong HRS206  Производство автовышки Horyong SKY осуществляется из твердых металлов, что положительно сказалось на весе всей конструкции. Она уменьшилась, а грузоподъемность возросла. Положительным моментом также является длительный срок эксплуатации. При разработке крановой установки выполнялись точные расчеты напряжений всей конструкции, а также осуществлялось тестирование по безопасному и эффективному эксплуатированию. Это позволило снизить риски неэффективного применения и проводить продажу Horyong HRS206 с дополнительными гарантиями. Все детали механизма произведены из высокопрочной стали, вследствие чего риски возникновения деформационных процессов сведены к минимуму (до 700 N/mmІ). Также это улучшает прочность и свариваемость. Установленная стрела самого кранового механизма характеризуется: поступательным движением без заминок; оснащением боковым управлением; установкой систематического телескопического цилиндра; использованием автоматической сварочной технологии стрелы. Плавный процесс движения стрелочного механизма достигается за счет шестиугольной формы, рассматривающейся как устойчивая система при изгибах. Специальный пластик, предназначенный для производства комплектующих прокладок, уменьшает эффекты трения. Применение клапанов для уравновешивания способствуют снижению опасных факторов при работе крана Horyong. Контроль над управлением всего устройства установлен на боковых панелях стрелы вида Side Pad Control Device. Это облегчает управление при проведении рабочих процедур. Цилиндрическое выдвижение второго и третьего бумов увеличивают показатели безопасности. Последующее движение производится синхронизировано с помощью тросов и цилиндров, способствующих стабильной и безопасной работе. За счет автоматической сварки методом прямой линии достигается улучшенный результат без появления дефектов. Главное назначение манипулятора: перемещение грузов на определенное расстояние; разгрузочно-погрузочные работы (выгрузка/погрузка одиночных грузов, контейнеров, упаковок с товаром, длинномеров, продукции металлопрокатной сферы); самостоятельная разгрузка/погрузка. Как транспортное средство аварийных служб, кран может быть использован для разбора завалов, восстановления работоспособности определенных объектов общего назначения. Также Horyong 206 применяется в строительной, производственной сферах. А благодаря возможности монтажа дополнительного оборудования (корзины или двухместной люльки), может быть использован для работы на незначительной высоте.

Тип КМУ  Тросовый, управление с верхнего сиденья (при работе), управление с земли (при установке на выносные опоры)   Грузовой момент, т·м   18,0  Грузоподъемность, кг:     - максимальная   8000 - на максимальном вылете  470   Вылет, м:     - максимальный   19,7  - минимальный   2,5    Отриц. угол  -17 Задние дополнительные опоры раздвижные с наибольшей величиной раздвижения аутригеров, мм   4400  Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг   15180  - на переднюю ось, кг    5700 - на заднюю тележку, кг    9480 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг  6000  Технически допустимая полная масса автомобиля, кг 21260    - на переднюю ось, кг 5260    - на заднюю тележку, кг 16000  Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг   12000  Технически допустимая полная масса автопоезда, кг   33260 Габаритные размеры, мм:   10190 х  2550 х 3990 Бортовая платформа  без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный  Габаритные размеры, мм 6200 х 2470 х 730

Механизм крана манипулятора устанавливают практически на все виды транспорта (лодки, шасси гусеничное и т.д.). Они имеют компактные габариты, при движении способны складываться, просты в установке и имеют незначительный вес. Производимая деятельность связана с работами загрузки и разгрузки, перемещение груза в самостоятельном режиме на установленных объектах. Рекомендуем купить Horyong HRS206, предназначенный для ускорения осуществляемых работ погрузки и разгрузки тяжестей или продукции металлопроката в одном экземпляре и в упаковках, контейнерах, поддонах и прочее. Манипуляторные крановые установки применяются и востребованы при проведении строительной деятельности. За счет оснащения корзин на стрелу предоставляется возможность перемещения людей или грузов с малыми размерными параметрами на незначительную высоту. Рекомендуется для целей подъема объектов по возможности применять автовышку Horyong. Специфические особенности КМУ Horyong HRS206 Производство автовышки Horyong SKY осуществляется из твердых металлов, что положительно сказалось на весе всей конструкции. Она уменьшилась, а грузоподъемность возросла. Положительным моментом также является длительный срок эксплуатации. При разработке крановой установки выполнялись точные расчеты напряжений всей конструкции, а также осуществлялось тестирование по безопасному и эффективному эксплуатированию. Это позволило снизить риски неэффективного применения и проводить продажу Horyong HRS206 с дополнительными гарантиями. Все детали механизма произведены из высокопрочной стали, вследствие чего риски возникновения деформационных процессов сведены к минимуму (до 700 N/mmІ). Также это улучшает прочность и свариваемость. Установленная стрела самого кранового механизма характеризуется: поступательным движением без заминок; оснащением боковым управлением; установкой систематического телескопического цилиндра; использованием автоматической сварочной технологии стрелы. Плавный процесс движения стрелочного механизма достигается за счет шестиугольной формы, рассматривающейся как устойчивая система при изгибах. Специальный пластик, предназначенный для производства комплектующих прокладок, уменьшает эффекты трения. Применение клапанов для уравновешивания способствуют снижению опасных факторов при работе крана Horyong. Контроль над управлением всего устройства установлен на боковых панелях стрелы вида Side Pad Control Device. Это облегчает управление при проведении рабочих процедур. Цилиндрическое выдвижение второго и третьего бумов увеличивают показатели безопасности. Последующее движение производится синхронизировано с помощью тросов и цилиндров, способствующих стабильной и безопасной работе. За счет автоматической сварки методом прямой линии достигается улучшенный результат без появления дефектов. Кран манипулятор Horyong HRS206 В качестве шасси для установки Horyong может быть использован практически любой транспорт, в том числе водный (яхты, лодки). Это позволяет расширить сферы применения корейской техники, делает её универсальной. Главное назначение манипулятора: перемещение грузов на определенное расстояние; разгрузочно-погрузочные работы (выгрузка/погрузка одиночных грузов, контейнеров, упаковок с товаром, длинномеров, продукции металлопрокатной сферы); самостоятельная разгрузка/погрузка. Как транспортное средство аварийных служб, кран может быть использован для разбора завалов, восстановления работоспособности определенных объектов общего назначения. Также Horyong 206 применяется в строительной, производственной сферах. А благодаря возможности монтажа дополнительного оборудования (корзины или двухместной люльки), может быть использован для работы на незначительной высоте: Грузовой момент (т/м) 18 Максимальный рабочий радиус (м) 19,7 Максимальная рабочая высота (м) 22,7 Номинальная грузоподъемность (кг/м) 1 секция 8000/2 2 секция 3900/4,6 3 секция 2100/7,6 4 секция 1250/10,7 5 секция 850/13,7 6 секция 550/16,7 7 секция 400/19,7 Стрела Секции 6 Угол наклона 1°~80° Вращение тип Редуктор с червячной передачей Угол 3600 Скорость (об/мин) 2,5 Передние аутригеры Тип Гидравлические Макс-й размах (м) 5,6 Задние аутригеры Тип Гидравлические Макс-й размах (м) 4,3 Гидравлич-е масло Оборот масла  70 (1500 об/мин) Давление 210 бар Вместимость бака 120 л Вес КМУ в сборе,кг 3130 Задние аутригеры 382

HORYONG HRS206 Грузовой момент (т/м) 18 Максимальный рабочий радиус (м) 19,7 Максимальная рабочая высота (м) 22,7 Номинальная грузоподъемность (кг/м) 1 секция 8000/2 2 секция 3900/4,6 3 секция 2100/7,6 4 секция 1250/10,7 5 секция   850/13,7 6 секция   550/16,7 7 секция   430/19,7 Отриц. угол  Нет Стрела Секции 6 Угол наклона 1°~80° Вращение тип Редуктор с червячной передачей Угол 3600 Скорость (об/мин) 2,5 Передние аутригеры Тип Гидравлические Макс-й размах (м) 5,6 Задние аутригеры Тип  Гидравлические Макс-й размах (м) 4,3 Гидравлич-е масло Оборот масла  70 (1500 об/мин) Давление  210 бар Вместимость бака 120 л Вес КМУ в сборе,кг 3130 Задние аутригеры  382 График рабочей зоны Механизм крана манипулятора устанавливают практически на все виды транспорта (лодки, шасси гусеничное и т.д.). Они имеют компактные габариты, при движении способны складываться, просты в установке и имеют незначительный вес. Производимая деятельность связана с работами загрузки и разгрузки, перемещение груза в самостоятельном режиме на установленных объектах. Рекомендуем купить Horyong HRS206, предназначенный для ускорения осуществляемых работ погрузки и разгрузки тяжестей или продукции металлопроката в одном экземпляре и в упаковках, контейнерах, поддонах и прочее. Манипуляторные крановые установки применяются и востребованы при проведении строительной деятельности. За счет оснащения корзин на стрелу предоставляется возможность перемещения людей или грузов с малыми размерными параметрами на незначительную высоту. Рекомендуется для целей подъема объектов по возможности применять автовышку Horyong. Специфические особенности КМУ Horyong HRS206  Производство автовышки Horyong SKY осуществляется из твердых металлов, что положительно сказалось на весе всей конструкции. Она уменьшилась, а грузоподъемность возросла. Положительным моментом также является длительный срок эксплуатации. При разработке крановой установки выполнялись точные расчеты напряжений всей конструкции, а также осуществлялось тестирование по безопасному и эффективному эксплуатированию. Это позволило снизить риски неэффективного применения и проводить продажу Horyong HRS206 с дополнительными гарантиями. Все детали механизма произведены из высокопрочной стали, вследствие чего риски возникновения деформационных процессов сведены к минимуму (до 700 N/mmІ). Также это улучшает прочность и свариваемость. Установленная стрела самого кранового механизма характеризуется: поступательным движением без заминок; оснащением боковым управлением; установкой систематического телескопического цилиндра; использованием автоматической сварочной технологии стрелы. Плавный процесс движения стрелочного механизма достигается за счет шестиугольной формы, рассматривающейся как устойчивая система при изгибах. Специальный пластик, предназначенный для производства комплектующих прокладок, уменьшает эффекты трения. Применение клапанов для уравновешивания способствуют снижению опасных факторов при работе крана Horyong. Контроль над управлением всего устройства установлен на боковых панелях стрелы вида Side Pad Control Device. Это облегчает управление при проведении рабочих процедур. Цилиндрическое выдвижение второго и третьего бумов увеличивают показатели безопасности. Последующее движение производится синхронизировано с помощью тросов и цилиндров, способствующих стабильной и безопасной работе. За счет автоматической сварки методом прямой линии достигается улучшенный результат без появления дефектов. Главное назначение манипулятора: перемещение грузов на определенное расстояние; разгрузочно-погрузочные работы (выгрузка/погрузка одиночных грузов, контейнеров, упаковок с товаром, длинномеров, продукции металлопрокатной сферы); самостоятельная разгрузка/погрузка. Как транспортное средство аварийных служб, кран может быть использован для разбора завалов, восстановления работоспособности определенных объектов общего назначения. Также Horyong 206 применяется в строительной, производственной сферах. А благодаря возможности монтажа дополнительного оборудования (корзины или двухместной люльки), может быть использован для работы на незначительной высоте.