Бортовой Daewoo Novus CH7CA с КМУ Horyong HRS 216
Доставка в Набережные Челны.
По запросу
По запросу
Бортовой Daewoo Novus CH7CA с КМУ Horyong HRS 216
Доставка в Набережные Челны.
В производстве — 1 ед.
| Модель дв. | Doosan DL06K |
| Грузоподъемность, т | 8 |
| Грузовой момент, тм | 18 |
| Длина стрелы, м | 19,7 |
| Вылет стрелы, м | 19,7 |
| Г/п (min вылет) | 8000 кг (2,5 м) |
| Г/п (max вылет) | 470 кг (19,7 м) |
| Размеры платформы, мм | 6600х2550х600 |
| Модель КП | 154 |
| Артикул | 14-438 |
Добавить
в сравнение
в сравнение
✔
Добавить
в избранное
в избранное
15 296 598 руб. (c НДС)
Профессиональный перегон до вашего склада
Прямые поставки с заводов-изготовителей
Доработка под любые условия эксплуатации
Рязанов Алексей Николаевич
ваш персональный менеджер
- Описание
- Характеристики
- Доработки
- Доставка
- Лизинг
Основные характеристики
- Спецнадстройка: Horyong 216
- Шасси:
Спецнадстройка: Horyong 216
| Тип КМУ | Тросовый, управление с верхнего сиденья (при работе), управление с земли (при установке на выносные опоры) |
| Грузовой момент, т·м | 18,0 |
| Грузоподъемность, кг: | |
| - максимальная | 7000 |
| - на максимальном вылете | 470 |
| Вылет, м: | |
| - максимальный | 19,7 |
| - минимальный | 2,5 |
| Задние дополнительные опоры раздвижные с наибольшей величиной раздвижения аутригеров, мм | 4400 |
| Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг | 15180 |
| - на переднюю ось, кг |
5700 |
| - на заднюю тележку, кг | 9480 |
| Технически допустимая масса перевозимого груза, кг | 6000 |
| Технически допустимая полная масса автомобиля, кг | 21260 |
| - на переднюю ось, кг | 5260 |
| - на заднюю тележку, кг | 16000 |
| Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг | 12000 |
| Технически допустимая полная масса автопоезда, кг |
33260 |
| Габаритные размеры, мм: | 10190 х 2550 х 3990 |
| Бортовая платформа | без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный |
|
Габаритные размеры, мм |
6200 х 2470 х 730 |
Шасси:
Приложение №1
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ
|
Оси |
|
|
Колесная формула |
4x2 |
|
Передняя |
7100 кг |
|
Задняя |
11500 кг |
|
Масса и габариты |
|
|
Полная масса шасси |
18000 кг |
|
Снаряженная масса шасси |
5980 кг |
|
Габариты шасси, ДхШхВ |
10325x2495x3015 мм |
|
Двигатель |
|
|
Модель |
DL06K |
|
Тип |
Дизельный |
|
Мощность макс. |
кВт (мин-1)/ 205 (2500) |
|
Крутящий момент макс. |
Н-м (мин-1)/981 (1400) |
|
Количество цилиндров |
6 |
|
Диаметр × Ход поршня |
100 × 125 (мм) мм |
|
Объем двигателя |
5890 см3 |
|
Топливая система |
Common rail |
|
Охлаждение |
Водное охлаждение + Visctronic |
|
Масло |
ACEA-E5, 18 л |
|
Кол-во масляных фильтров |
1 |
|
Трансмиссия |
|
|
Модель |
ZF6S1000TO |
|
Тип |
ручная, 6-ступенчатая |
|
Колеса и шины |
|
|
Передние |
12R22.5-16PR, 8.25X22.5 |
|
Задние |
12R22.5-16PR,8.25X22.5 |
|
Производительность |
|
|
Скорость макс. |
113 км/ч |
|
Уклон макс. |
37.3 % |
|
Минимальный радиус поворота |
9.6 м |
|
Подвеска |
|
|
Передняя |
Полуэллиптическая листовая рессора, 1500x90 (мм) |
|
Задняя |
Полуэллиптическая листовая рессора |
|
Рама |
|
|
Тип |
Лестничный |
|
Размеры, ДхШхВ мм |
286x90x7 |
|
Тормоза |
|
|
Тип |
286x90x7 |
|
Диаметр барабана переднего |
410 |
|
Диаметр барабана заднего |
410 |
|
Тормозные колодки передние |
190 |
|
Тормозные колодки задние |
203 |
|
Парковочный |
Действует на пруж. привод на задних колесах |
|
Вспомогательный |
Моторный тормоз |
|
Сцепление |
|
|
Тип |
Гидропривод с пневматическим усилением |
|
Диаметр |
Сухая однодисковая муфта с диафрагмой, наружный диаметр: 430 мм |
|
Топливный бак |
|
|
Расположение |
Правая сторона |
|
Объем |
200 л |
|
Материал |
Стальной |
|
Электрика |
|
|
Аккумуляторы |
12 V / 170 А·ч, 2 шт. |
|
Генератор |
24 V / 80 A |
|
Стартер |
24 V / 6 кВт |
Доработки
(1)
Выберите что необходимо доработать
- Шасси
Шасси
Доставка
В зависимости от места отгрузки доставка спецтехники осуществляется:
- Собственным ходом
- Железной дорогой
- Водным транспортом
- Прицепами-тяжеловозами
Преимущества заказа доставки техники в ТРАК ПЛЭНЕТ:
В случае отгрузки на складе Заказчика вся ответственность до момента передачи техники - на нас
Доставка осуществляется специализированной транспортной компанией с большим стажем работы
Нет необходимости отвлекать рабочие кадры для перегона техники
Полная подготовка всех разрешительных документов для передвижения техники по дорогам общего пользования
Лизинг
- Сумма аванса 10-30% от стоимости техники
- Удорожание объекта лизинга в год на 6-9%.
- Экономия 20% за счет возврата НДС
- Уменьшение налогооблагаемой базы по налогу на прибыль (являются затратами)
- Экономия на налоге на имущество
- Ускоренная амортизация предмета лизинга с коэффициентом ускорения до 3, что позволяет быстрее окупить технику
- Срок выплаты лизинговых платежей от 6-ти месяцев до 5-ти лет с возможностью досрочного погашения
- Распределение расходов на срок лизинга позволяет снизить финансовую нагрузку на бизнес
- Средства сохраняются в обороте компании
На сегодняшний день действует ряд программ лизинга, по которым можно существенно
сэкономить на приобретении техники:
Бортовой Daewoo Novus CH7CA с КМУ Horyong HRS 216
По запросу
Похожая спецтехника
Спецпредложение
![]()
Наши преимущества
Собственный склад спецтехники. В регулярном наличии 50-60 единиц
Аккредитованный поставщик в федеральных и региональных лизинг - компаниях
Полная доработка автомобилей под условия эксплуатации заказчика
Следите за спецпредложениями!
Мы будем присылать раз в неделю на вашу почту последние новости
Оставить отзыв
Спасибо!
Ваш отзыв будет опубликован после модерации.
Показать список сравнения
Фильтр