Универсальная комбинированная дорожная машина ДМК 55 на шасси КАМАЗ-6520
ID 6268
Доставка в Набережные Челны.
По запросу
По запросу
Универсальная комбинированная дорожная машина ДМК 55 на шасси КАМАЗ-6520
ID 6268
Доставка в Набережные Челны.
По запросу
| Модель дв. | КАМАЗ 740.735-400 |
| Модель шасси | КАМАЗ-6520 |
| Ошиновка | Двускатная |
| Комплектация | на базе самосвала, плунжерное, щеточное, поливомоеч. оборуд-е, пескосолераспределитель, распред-ль хим.реагентов |
| Модель КП | ZF16 |
Добавить
в сравнение
в сравнение
✔
Добавить
в избранное
в избранное
Цена по запросу
Профессиональный перегон до вашего склада
Прямые поставки с заводов-изготовителей
Доработка под любые условия эксплуатации
Смолкин Кирилл Иванович
ваш персональный менеджер
- Описание
- Характеристики
- Доработки
- Доставка
- Лизинг
Описание
Универсальная комбинированная дорожная машина ДМК 55 - большегрузный автомобиль-самосвал КАМАЗ-6520 (грузоподъемность 20 тонн) с комплектом быстросменного навесного оборудования для круглогодичного содержания автомобильных дорог.
По конструкции устанавливаемого оборудования машина относится к типу скоростных дорожных машин большой грузоподъемности. Конструкция машины обеспечивает: возможность раздельной и одновременной работы оборудования, управление работой оборудования из кабины водителя, работу сменного оборудования при движении и на стоянке. Машина может быть оснащена бортовым навигационным оборудованием стандартов ГЛОНАСC/GPS с функцией контроля работы исполнительных механизмов.
Управление всем оборудованием – электрогидравлическое из кабины водителя. Механизм отбора мощности позволяет беспрепятственно переключать передачи в КПП на любых режимах работы установленного навесного оборудования, а также производить манипуляции самим навесным оборудованием независимо от передачи в КПП. Автомобиль по всем параметрам соответствует экологическим требованиям, правилам техники безопасности, российским стандартам. Гидравлический привод обеспечивает работоспособность оборудования во всех режимах эксплуатации в интервалах температур окружающего воздуха
- 40°С + 40°С.
По конструкции устанавливаемого оборудования машина относится к типу скоростных дорожных машин большой грузоподъемности. Конструкция машины обеспечивает: возможность раздельной и одновременной работы оборудования, управление работой оборудования из кабины водителя, работу сменного оборудования при движении и на стоянке. Машина может быть оснащена бортовым навигационным оборудованием стандартов ГЛОНАСC/GPS с функцией контроля работы исполнительных механизмов.
Управление всем оборудованием – электрогидравлическое из кабины водителя. Механизм отбора мощности позволяет беспрепятственно переключать передачи в КПП на любых режимах работы установленного навесного оборудования, а также производить манипуляции самим навесным оборудованием независимо от передачи в КПП. Автомобиль по всем параметрам соответствует экологическим требованиям, правилам техники безопасности, российским стандартам. Гидравлический привод обеспечивает работоспособность оборудования во всех режимах эксплуатации в интервалах температур окружающего воздуха
- 40°С + 40°С.
Основные характеристики
- Спецнадстройка:
- Шасси:
Спецнадстройка:
| Базовое шасси | КАМАЗ-6520 |
| Тип двигателя | дизельный |
| Грузоподъемность | 20000 кг |
| Передний скоростной отвал: |
|
| рабочая ширина | 2700 мм |
| рабочий угол | 43 градуса |
| масса | 1000 кг |
| рабочая скорость | до 60 км/ч |
| высота крыла отвала с ножом | 1500 мм |
| Передний поворотный отвал: |
|
| рабочая ширина | 2600 - 3500 мм |
| рабочий угол | 38 градусов |
| высота крыла | 1000 мм |
| масса | 600 кг |
| рабочая скорость | до 60 км/ч |
| Боковой отвал: |
|
| рабочая ширина | 1850 мм |
| рабочий угол (от поперечной оси) | 5 - 43 градусов |
| масса | 700 кг |
| рабочая скорость | до 60 км/ч |
| высота крыла отвала с ножом | 1150 мм |
| Средний отвал: |
|
| рабочая ширина | 2450 - 2900 мм |
| высота крыла | 430 мм |
| масса | 500 кг |
| рабочая скорость | до 60 км/ч |
| Щетка уборочная средняя: |
|
| частота вращения при оборотах двигателя 1700 об/мин. | 300 об/мин. |
| допустимый износ щетки до диаметра | 300 мм |
| вес щетки с элементами крепления | 300 кг |
| Щетка уборочная: |
|
| рабочая ширина | 2500 мм |
| диаметр ворса | 550 мм |
| частота вращения при оборотах двигателя 1700 об/мин. | 300 об/мин. |
| масса | 500 кг |
| Щетка навесная: |
|
| диаметр щетки | 900 мм |
| высота | 600 мм |
| максимальная рабочая скорость | 6 км/ч |
| частота вращений | 400 - 500 об/мин. |
| высота обрабатываемой зоны | 270 - 1300 мм |
| масса | 140 кг |
| вылет щетки в рабочем положении за габарит машины ( направо / налево ) | 2000 / 1500 мм |
| Пескосолераспределитель: |
|
| регулируемая плотность посыпки | 50 - 500 г/кв.м. |
| ширина захвата дороги | 4000 - 10000 мм |
| рабочая скорость | до 50 км/ч |
| расстояние от поверхности дороги до диска | 250 - 400 мм |
| высота загрузки смеси | не более 2900 мм |
| Поливомоечное оборудование: |
|
| тип привода исполнительных механизмов | гидравлический |
| ширина мойки дорожных покрытий | 2500 - 8000 мм |
| производительность водяного насоса | 800 л/мин. |
| давление воды при мойке | 9 кг/кв.см. |
| масса навесного моечного оборудования | не более 100 кг |
| рабочая скорость при мойке дорожных покрытий | до 30 км/ч |
| Распределитель химических реагентов РПМС: |
|
| вместимость бункера для твердых ПГМ | 7,9 куб.м. |
| емкость баков для смачивания твердых ПГМ | 1,8 куб.м. |
| ширина распределения ПГМ | 2000 - 10000 мм |
| рабочая скорость при распределении ПГМ, твердых / жидких | 50 / 40 км/ч |
Шасси:
| Шасси | 6520-53 |
| Модель двигателя | 740.735-400 (Евро-5) |
| -Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| -Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Модель КП | ZF 16S1820, механическая шестнадцатиступенчатая |
| Передаточное отношение | 5,11 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
| Спальное место | отсутствует |
Доработки
(1)
Выберите что необходимо доработать
- Шасси
Шасси
Доставка
В зависимости от места отгрузки доставка спецтехники осуществляется:
- Собственным ходом
- Железной дорогой
- Водным транспортом
- Прицепами-тяжеловозами
Преимущества заказа доставки техники в ТРАК ПЛЭНЕТ:
В случае отгрузки на складе Заказчика вся ответственность до момента передачи техники - на нас
Доставка осуществляется специализированной транспортной компанией с большим стажем работы
Нет необходимости отвлекать рабочие кадры для перегона техники
Полная подготовка всех разрешительных документов для передвижения техники по дорогам общего пользования
Лизинг
- Сумма аванса 10-30% от стоимости техники
- Удорожание объекта лизинга в год на 6-9%.
- Экономия 20% за счет возврата НДС
- Уменьшение налогооблагаемой базы по налогу на прибыль (являются затратами)
- Экономия на налоге на имущество
- Ускоренная амортизация предмета лизинга с коэффициентом ускорения до 3, что позволяет быстрее окупить технику
- Срок выплаты лизинговых платежей от 6-ти месяцев до 5-ти лет с возможностью досрочного погашения
- Распределение расходов на срок лизинга позволяет снизить финансовую нагрузку на бизнес
- Средства сохраняются в обороте компании
На сегодняшний день действует ряд программ лизинга, по которым можно существенно
сэкономить на приобретении техники:
Универсальная комбинированная дорожная машина ДМК 55 на шасси КАМАЗ-6520
По запросу
Похожая спецтехника
Наши преимущества
Собственный склад спецтехники. В регулярном наличии 50-60 единиц
Аккредитованный поставщик в федеральных и региональных лизинг - компаниях
Полная доработка автомобилей под условия эксплуатации заказчика
Следите за спецпредложениями!
Мы будем присылать раз в неделю на вашу почту последние новости
Оставить отзыв
Спасибо!
Ваш отзыв будет опубликован после модерации.
Показать список сравнения
Фильтр