Гусеничный кран RDK-55 — новейшая разработка Акционерного общества «Клинцовский автокрановый завод». Выверенный подход к созданию, глубокий анализ отечественного и зарубежного рынка гусеничных кранов, опыт эксплуатации данного вида строительно — дорожной техники, позволили создать новейшую модель гусеничного крана на уровне зарубежных аналогов. Максимальный грузовой момент, т•м 242.5    Максимальная грузоподъемность, т (основной подъем) 55.0    Максимальная грузоподъемность, т (доп. подъем) 15.0    Максимальная грузоподъемность при передвижении с грузом на крюке, т 25.0 Длина стрелы, м От 11.0 до 51.0    Максимальная высота подъема, м (основной подъем) От 10.3 до 50.2    Максимальная высота подъема, м (доп. подъем) От 11.85 до 52.05    Вылет стрелы, м, не более (основной подъем) От 11.0 до 42.0    Вылет стрелы, м, не более (доп. подъем) От 13.0 до 44.0 Длина гуська, м Жесткий (10 - 25) Управляемый (15 - 30) Опорный контур, м 3.8 х 3.8 Допустимый уклон площадки, град До 4° Преодолеваемый уклон пути, град До 15° Максимальная скорость передвижения в транспортном положении / рабочем положении, км/ч 2 / 1 Частота вращения поворотной части, об/мин До 1 Масса крана в транспортном положении, кг 39 800 Масса противовеса, кг 19 600 Двигатель Volvo Penta TAD841VE Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) 185 (251) Габаритные размеры, м (Д х Ш х В) 11.27 х 3.0 х 3.23

Модель шасси

Гусеничное шасси

Грузоподъемность, т

Зона работы, град

360

29 800 000 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Спец-
предложение

Гусеничный кран Галичанин КС-59729-32Т стрела 31,0 м

Параметр Значение Грузоподъемность, т 32 Грузовой момент, т.м 100 Длина стрелы, м 9,7 - 31,0 Профиль стрелы ОВОИД Опорный контур, м - максимальный 6,0 х 6,2 Зона работы крана, град 300, 360 Длина гуська, м (опция) 9 Угол наклона гуська, град 0,20,40 Способ перевозки гуська на стреле Максимальная глубина опускания крюка, м 37 Максимальный вылет с основной стрелой (с гуськом), м 29 (31) Максимальная высота подъема крюка, м - основная стрела 31,3 - основная стрела +гусек 40,0 Максимальный груз, при котором допускается телескопирование стрелы, т 6 Скорость подъема-опускания груза, м/мин - номинальная 6,2 - максимальная 24,8 - посадки 0,2 Скорость вращения поворотной части, об/мин до 1,7 Прибор безопасности ОГМ-240 SkyLog Шасси базового автомобиля ТЛ-5АЛМ База шасси, м 3,70 Двигатель шасси (ЕВРО-5) ЯМЗ-238-М2/А01 - мощность, л.с.(кВт) 240 (176) Транспортная скорость (с гуськом), км/ч 9,5 (9,5) Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота) 11,50 х 2,55 х 3,90 Передний угол свеса, град 17 Задний угол свеса, град 20 Масса крана в минимальной комплектации, т 29,4 Температура эксплуатации, град. С от -40 до +40 Нормативный срок службы автокрана, лет 12 Срок гарантийного обслуживания крана 18 месяцев с момента передачи крана потребителю, но не более 1000 часов наработки

Модель дв.

ЯМЗ-238-М2/А01

Грузоподъемность, т

Грузовой момент, тм

100

Длина стрелы, м

Вылет стрелы, м

22 000 000 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Гусеничный кран Клинцы RDK-36

Модель шасси

Гусеничное шасси

Грузоподъемность, т

Грузовой момент, тм

160

Длина стрелы, м

Зона работы, град

360

21 500 000 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Спец-
предложение

Гусеничный кран Галичанин КС-59713-14Т стрела 23,7 м

Грузоподъемность, т 25 Грузовой момент, т.м 85 Длина стрелы, м 9,7 - 23,7 Профиль стрелы ОВОИД Опорный контур, м - максимальный 6,0 х 6,2 Зона работы крана, град 240, 360 Длина гуська, м (опция) 9 Угол наклона гуська, град 0,20,40 Способ перевозки гуська на стреле Максимальная глубина опускания крюка, м 25 Максимальный вылет с основной стрелой (с гуськом), м 21 (29) Максимальная высота подъема крюка, м - основная стрела 24,4 - основная стрела +гусек 33,7 Максимальный груз, при котором допускается телескопирование стрелы, т 6 Скорость подъема-опускания груза, м/мин - номинальная 6,0 - максимальная 40,0 - посадки 0,2 Скорость вращения поворотной части, об/мин до 1,7 Прибор безопасности ОГМ-240 Шасси базового автомобиля ТЛ-5АЛМ Колесная формула гусеничное База шасси, м 3,70 Двигатель шасси (ЕВРО-5) ЯМЗ-238-М2 - мощность, л.с.(кВт) 240 (176) Транспортная скорость (с гуськом), км/ч 9,5 (9,5) Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота) 11,50 х 2,55 х 3,85 Передний угол свеса, град 17 Задний угол свеса, град 20 Масса крана в минимальной комплектации, т 27,95 Возможность работы с опасными грузами опция Температура эксплуатации, град. С от -40 до +40 Нормативный срок службы автокрана, лет 12 Срок гарантийного обслуживания крана 18 месяцев с момента передачи крана потребителю, но не более 1000 часов наработки

Модель шасси

Гусеничное шасси

Грузоподъемность, т

Грузовой момент, тм

Длина стрелы, м

23,7

Зона работы, град

360

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

Выберите тип техники, характеристики, бюджет, условия работы и получите готовое КП с 2–3 вариантами.

На заказ

Гусеничный кран Клинцы RDK-40

Стреловой, самоходный, полноповоротный гусеничный кран RDK-40 предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ с преимущественным использованием на стационарных объектах без частых перебазировок на большие расстояния. Простота и надежность конструкции, а так же преимущества использования гусеничного хода позволяют применять данный кран в тяжелых условиях на неподготовленных площадках. Привод гусеничной ходовой части и всех механизмов крана — гидравлический. Каждый механизм имеет индивидуальный привод с независимым управлением. Гидравлическая система обеспечивает плавное управление всеми механизмам и с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, давая возможность одновременного совмещения нескольких операций. В конструкции использованы импортные и отечественные узлы и элементы, высокая надежность которых подтверждена многолетней практикой использования в гидравлических машинах различного типа. Характеристика Значение Тип стрелы Решетчатая Тип привода Дизель-гидравлический Масса крана в транспортном положении, т 30,5 Масса базовой машины в снаряженном состоянии включает следующее: - противовес, т 14,0 - Масса крана в базовой комплектации в снаряженном состоянии, т 46,0 Давление на грунт, кг/см3 0,99 Рабочее оборудование: - стрела основная, длина, м 15,0-40,0 - гусек вспомогательный, длина, м 1,0 - стрела для установки сменного стрелового оборудования, длина, м 15,2-35,2 - жесткомонтируемый гусек, длина, м 5,0-10,0 - маневровый гусек, длина, м 15,0-20,0 - мачта копровая с дизельным или гидравлическим молотом, для работы со сваями, длина, м до 16,0 - подъемный электромагнит Нет Режим работы крана ИСО 4301/2 А3 Температура эксплуатации от -40ºС до +40ºС

Модель шасси

Гусеничное шасси

Грузоподъемность, т

Длина стрелы, м

Зона работы, град

360

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

Другие категории спецтехники

Вам может быть интересно

Нефтепромысловая техника

Прицепы и полуприцепы

Ёмкостно-наливная прицепная техника

Вахтовки и специальные фургоны

Буровые установки

Стреловые гусеничные краны представлены на сайте серией RDK производства "Клинцовского автокранового завода". В зависимости от модели гусеничные краны поставляются на шасси собственного производства КАЗ или на итальянском шасси SAMPIERANA.

По отношению к автомобильному крану гусеничные имеют следующий ряд отличительных особенностей:

Малогабаритность
Выполнение операций на неподготовленных площадках, в условиях бездорожья и ограниченного пространства
Способность перемещаться с грузом на крюке
Более высокие грузовысотные характеристики, особенно на средних и дальних вылетах стрелы
Возможность работать с грузом на уклонах до 30 градусов
Оказывает меньшее давление на грунт за счет большей опорной поверхности ходовой части
Способность выполнять многоцелевые задачи с применением навесного оборудования.

По вопросам приобретения гусеничных автокранов обращайтесь по телефону 8 (800) 550-34-91. Компания ТРАК ПЛЭНЕТ является официальным дилером Клинцовского автокранового завода. Доставку до места назначения осуществляем специализированной транспортной компанией.

Преимущества

Собственный склад спецтехники. В регулярном наличии 50-60 единиц

Комплексные поставки всех видов спецтехники

Доставка спецтехники до склада заказчика в Набережных Челнах

Более 10 совместных предприятий с заводами-изготовителями

Аккредитованный поставщик в федеральных и региональных лизинг - компаниях

Полная доработка автомобилей под условия эксплуатации заказчика

Лизинг партнеры

Подробнее о лизинге

Новости
Статьи

26 октября

Поздравляем с Днем автомобилиста!

17 октября

Отгрузка автогидроподъемника Horyong SKY 450 на шасси Daewoo Novus CC6CT

13 октября

Ищете надежное решение для строительных задач?

3 октября

Профессиональная техника для ваших задач: КАМАЗ 65117 с КМУ Галичанин 3в1

26 сентября

Поздравляем Вас с Днем машиностроителя

18 сентября

Новая отгрузка от компании Трак Плэнет: Седельный тягач КАМАЗ 53504-50

25 августа

Пульт дистанционного управления

21 августа

Кабина оператора КМУ / БКУ

19 августа

Большой выбор застроенных бортовых DAEWOO с КМУ HKTC

8 августа

Поздравляем с Днем строителя!

Все новости

26 марта

Ретардер (тормоз-замедлитель) на грузовике: что это такое

Ретардер на грузовике — это вспомогательная тормозная система. Она не заменяет основные тормоза, а помогает машине замедляться без постоянной нагрузки на колодки и диски.

24 марта

КАМАЗ 4308: технические характеристики

КАМАЗ 4308 — первый по-настоящему массовый среднетоннажник марки, дебютировавший в начале 2000-х и до сих пор не сходящий с конвейера.

18 марта

КАМАЗ 65222: технические характеристики

КАМАЗ 65222 — тяжелый полноприводной самосвал для перевозки сыпучих и навальных материалов: песка, щебня, грунта, снега, металлолома и т. п.

6 марта

Мочевина для дизеля: зачем она нужна спецтехнике и как работает

Современные дизельные двигатели стали не только мощнее, но и «чище». Экологические стандарты «Евро-4», «Евро-5» и «Евро-6» жестко ограничивают содержание вредных веществ в выхлопе.

18 февраля

Как работать на манипуляторе (КМУ)

Работа на манипуляторе требует не только навыков управления техникой, но и понимания процессов погрузки, требований к устойчивости грузов, а также умения оценивать потенциальные риски на конкретной площадке.

12 февраля

Какой манипулятор выбрать?

Манипуляторы подбирают под конкретные задачи, а не «с запасом» или по максимальным характеристикам. Ошибки в выборе крана приводят к перерасходу средств, снижению эффективности и проблемам при эксплуатации.

11 февраля

Дизель дымит черным дымом

Черный дым из выхлопной системы почти всегда указывает на нарушение процесса сгорания топлива, которое быстро усугубляется по мере роста нагрузок.

20 января

Технические характеристики КАМАЗ 65117

КАМАЗ 65117 — среднетоннажный бортовой грузовой автомобиль, рассчитанный на эксплуатацию в стандартных и сложных условиях.

20 января

Регулировка седла на тягаче

Регулировка седла тягача — это комплекс технических операций, направленных на обеспечение безотказной работы сцепного устройства.

20 января

Как поднять кузов на самосвале КАМАЗ

Подъем кузова необходим при разгрузке сыпучих или навальных материалов, при осмотре рамы и гидравлического оборудования, а также при техническом обслуживании и ремонте.

Все статьи

Нужна консультация?

Оставьте телефон — перезвоним в течение 15 минут. Расскажем про комплектацию, дополнительные опции, условия лизинга и срок поставки.

Следите за спецпредложениями!

Мы будем присылать раз в неделю на вашу почту последние новости

Фильтр

Гусеничные краны

Другие категории спецтехники

Преимущества

В наличии на складе